Turbo wybuchło na hamowni pomocy

[hryszek]

to 8P a nie 8L jak w temacie
faktycznie profesjonalna robota tego vtecha

[Miro]

zle pojmujesz chiptuning, nie da sie okreslic - chce wiecej o 40koni i o 50Nm
wszystko zalezy od gratow w aucie, dla jednego bezpiecznie bedzie 190/390 a dla drugiego 170/360 , poza tym zbyt urzeka cie magia cyferek, ni tylko wynik ale rowniez przebieg mocy i momentu sie liczy.

turbo jesli bedzie dobrze zregenerowane, wymienione zaluzje to powinno chcodzic pieknie, pytanie jest tylko dlaczego sie zapiekly ? albo jezdzisz za ostroznie, albo turbo przeladowywuje,tu znowu pytanie dlaczego na serii ?! wiec sytuacja moze sie po jakims czasie powtorzyc.

a oznaczenie silnika masz w ksiazce serwisowej badz na naklejce we wnece kola zapasowego, auto z 2005r wiec masz albo BKD (AZV) 16V albo BMM 8V.

jesli zgodzieles sie na robienie programu pomimo ostrzezenia z ich strony to niestety...
do ceny turbo dolicz wymiane oleju, czyszczenie ukladu ale rowniez najprawdopodobniej wyciecie katalizatora, olej ktory poszedl w wydech i tak go na 99% zniszczyl.

[Cyc]

zle pojmujesz chiptuning, nie da sie okreslic - chce wiecej o 40koni i o 50Nm
wszystko zalezy od gratow w aucie, dla jednego bezpiecznie bedzie 190/390 a dla drugiego 170/360 , poza tym zbyt urzeka cie magia cyferek, ni tylko wynik ale rowniez przebieg mocy i momentu sie liczy.

Miro, ale w V-Techu - mowisz i masz

[seba-auto]

teraz to nawet nie wiem jakiego mam softa wgranego chyba najbardziej harcorowego bo zawsze jada oni na zasadzie korekty czyli pierwszy soft drugi i trzeci oficjalny. Jak zainstalowalismy pierwszego rezulatu nie było jeden konik wiecej i 5o nm, drugi soft przyszedl to mialem 110 km i 230 nm za pierwszym chamowaniem pozniej drugi raz 152 km i 370 nm ale no ciezko było hamowac ja jesli turbinka przy 4200 robiła odpoczynek... czasem tylko kreciła lepiej do 4500 obr, pewnie to ona była przyczyna słabego wrostu kucy... noi trzeci soft juz zabijaka przez ktory turbinka powiedziała Pa Pa Nie wiem juz co o tym wszystkim myslec... Wszyscy mowia ze program to najlepsze wyjscie zadne PowerBoxy itd. to sie skusiłem no ale głownie przyczyna awarii było zapieczone turbo jesli było by w dobrej kondycji to raczej chyba autko by jezdziło na programie jak powinnoo... Diganosta mowił caly czas ze flotoutuje czy jakos tak hehe nie znam sie na tym zbytnio...
Dodano:
zgodziłem sie na program poniewaz diagnosta powiedział ze turbo jest zapieczone i po programie ze mam udać sie do czyszczenia koniecznie. Nie znam sie na turbo. Posluchałem człowieka ktory hamuje codzinnie duza ilosc aut i rzekomo niby ma pojecie na ten temat, zaufałem mu noi tak to wszystko sie skonczyło Czyli po odbiorze turbinki, musze kupic nowy olej, przeczyscic intelcooler, przypilnowac zeby dali nasmarowac sie turbince noi przeczyscic układ wydechowy... a kata to nie mam pojecia czy wiycinac... moze nie jest z nim tak zle...

[MaGGu]

Zrobili Ci diagnozę przed robieniem programu ? Jeździliście z "programista" który sprawdzał na Vagu jak zachowuje się silnik podczas jazdy ??
Pewnie ich diagnoza skończyła się na odczycie błędów i ewentualne ich skasowanie
Nie no, wybrałeś super firmę Teraz sam widzisz, masz spore koszty.
Każdy szanujący się tuner który podejmuje się robienia programu lub strojenia samochodu pod dany setup, wcześniej robi WNIKLIWA diagnozę, czy samochód i jego silnik są w 101% sprawnę. Jeśli była by taka sytuacja jak u Ciebie, że kierownice na turbinie się zapiekają, turbo przeładowywuje i seria wyszła jaka wyszła, nie napisali by programu... Najpierw trzeba by było wyeliminować usterkę i dopiero później wgrywać wirusa...

Jeśli chodzi o zabicie Twojej sprężarki... Pewnie powiedziałeś im że chciałbyś mieć 180 KM, ale im nie wychodziło, wiec dowalili koksu i Turbo odleciało
Masakra....

[seba-auto]

tutaj znajduje sie wykres przed osatnim programem... http://img137.imageshack.us/i/wykresl.jpg/ Jak przyjechałem do V-techu to odrazu na rolki wjechali i hamowali puzniej wysylka softa do siedziby noi za 40 min proba
Dodano:
aha jeszcze jedno błedy wyskakiwały jak mnie hamował silnik sie zapalał na zegarach "check engine" po podłaczeniu kompa "przeładowanie turbiny" czy jakos tak, powiedział ze to przez to zapieczenie..

[Miro]

jeszcze jedno błedy wyskakiwały jak mnie hamował silnik sie zapalał na zegarach "check engine" po podłaczeniu kompa "przeładowanie turbiny" czy jakos tak, powiedział ze to przez to zapieczenie..

auto wpadalo w notlauf, tracilo moc, przechodzilo w tryb awaryjny
wiec gratulacje robienia moda na niesprawnym aucie.
coz wiecej mozna napisac, gdyby wszystko bylo sprawne to nawet po programie z vtechu powinno smigac bezawaryjnie, nie jestes pierwszy.
na tym forum 8/10 posiadaczy tdi ma cos dlubniete, jezdza i sobie chwala.

[Boberro]

no jakiś dziwny ten tuner wiesz z tymi 180 km to musisz uważać przedewszystkim może ci wyjść 170 albo 185 zależy od stany wtryskiwaczy turbo czy nawet temperatury powietrza przedewszystkim najlepiej żeby jak najmniej dymił ale jak mówisz że jeszcze raz musisz płacić taką samą kwotę to trochę ktościę w ch..a robi. albo ja coś źle zrozumiałem.

[seba-auto]

po wybuchu turbo, dignosta powiedział mi ze jak zostatnie naprawione auto to zmierzymy znow na serii i pozniej bedziemy dobierac program juz bez zadnych oplat. Zaplacilem 1600 zł za program ale nie udalo sie z hamowac A3 odpowiednio przez te zapieczone turbo ktore po programie mialem przeczyscic... teraz tylko czekam na turbinke i znow na hamownie wracam, ale boje sie zeby znow nie było problemow. Troche czytałem na ten temat i ponoc po regeneracji nie powinno byc jakichkolwiek problemow z turbo tym bardziej ze sama regeneracja odbywa sie w firmie gdzie Kuzaj regeneruje turbiny i koszt po znizkach wychodzi 1200 zł w sumie kwota noramalna ale biora 1600zł... czy to prawda nie wiem... nie sprawdzałem... dlatego wziełem na fakture zeby sprawdzić tą firme... bo cała sprawa zajmuje sie diagnosta z hamowni v-tech. Chce zeby wszystko było zrobione jak najbardziej profesionalnie, chyba zła firme wybrałem do chiptuningu ;/

[Igiman]

, chyba zła firme wybrałem do chiptuningu ;/

nie chyba tylko na pewno.
przyczynili się do zajechania Turbawki i skasowali Cię 1600 zł, normalnie śmiech na sali.
jeszcze do tego zniechęcili Cię swoim partactwem do chiptuningu.
tak jak kolega Miro pisał 3/4 osób na tym forum ma zawirusowane autka i tak im się podoba, że modzą autka dalej....
ale tym się różnią od niektórych, że posiadają wiedzę na ten temat i umieją czytać i pisać...

wszystko masz na tym forum wystarczy poczytać...