Rozrzad do nowej A3 + kolo zamachowe

[DTM]

U mnie (ahf) wywalilem ten caly wynalazek i zastapilem go pieknym kawalkiem zelastwa z silnika 1Z (kolo jednomasowe) i sprzęglem wraz z dociskiem od VR6 (wedlug danych z róznych for zestaw ten wytrzymuje ok 400NM wiec nadal mi daleko ale kto wie)

skoro juz poruszyles ten temat to stwierdzilem ze sie wypytam co nie co

jest roznica w stosunku do dwumasu? bardziej sa przenoszone wibracie niz poprzednio? jakies efekty uboczne zauwazyles? no i jakie mniej wiecej koszta? - to by chyba bylo na tyle

[sparky]

Róznica do dwumasu to trudno mi powiedziec bo jak kupilem auto to dwumas juz sie odzywal wiec nie mialem porownania do sprawnego. Ale jak narazie sprzeglo chodzi super zadnych zwiekszonych wibracji, nic tez nie czuc na pedale sprzegla. A pracuje znacznie lzej no i zapala rowniutko i gasnie rowniez nie jak przedtem jakby mial zaraz wyskoczyc spod maski.

Moge ci wyslac fotki co zostalo z mojego dwumasa jak go rozlupie na pol a byl juz krytyczny

Co do kosztow to mialem troche szczescia bo gosc klubu seata leona zalozyl ten zestaw do swojego AHF-a przejechal 600km i jak sam mowil pojawily sie delikatne wibracje, ktore mu przeszkadzały i zalozyl oryginal (dwumas).
Calość (kolo z 1Z, sprzeglo z VR6 nawet napisy sie nie starly z niego, docisk i łozysko wyciskowe) zakupilem za 600zl plus przesylka.

[ghost1717]

Sprawdz jeszcze napinacz paska wielorowkowego... Mi też mechanik chciał wcisnąc całe kompletne sprzegło i mało co juz go nie kupiłem a sprawe rozwiązał ten napinacz z małym siłownikiem. Gdy dokłądnie rozejrzysz sie pod maską zlokalizujesz gdzie to jest. Odgłosy wydaje podobne do uszkodzonego dwumasa a koszty o wiele mniejsze. Polecam sprawdzic.
Łukasz