Temperatura silnika

[leviatanm]

800zł wraz z rozzadem sie wymienia....

[ziele87]

myślałem że można wymienić sama pompe...
Mam nadzieje że to termostat jednak ..

[netes]

myślałem że można wymienić sama pompe...
Mam nadzieje że to termostat jednak ..

A tak nota bete wymiany przy 180.000 o której pisałeś - nie łudź się, że to było robione. Chyba, że lubisz mocne wrażenia, bo strzelający pasek należy do jednego z nich. Wymianę rozrządu robi się niezależnie od tego co masz na papierach i co powie poprzedni właściciel.

[ziele87]

Jak kupowałem samochód to był sprawdzany przez mechanika , i rzeczywiście rozrząd był świeży , także nie musze go wymieniać

[PROSTO]

troche to dziwne bo niemcow stac na oryginalne czesci i nie chce wierzyc mi sie ze zalozyli jakis tani bubel.netes moze miec racje to ze bylo napisane ze byl wymieniany przy takim stanie licznika nie znaczy ze byl faktycznie zrobiony a nowy pasek rozrzady nie swiadczy ze byl wymieniany caly rozrzad.mozna zapytac po czym stwierdzil Twoj mechanik ze rozrzad byl zrobiony?wystarczy wyciagnac termostat i przejechac sie wtedy dowiesz sie czy otwiera sie czy nie badz zrobic test w sloiku lub innym naczyniu

[Mirasalo]

To że rozrząd był wymieniany przy 180tys. km jest całkiem realne i to nawet na oryginalnych cześciach ale to że ma tylko 200tys. przejechane to już może byc mniej realne i dlatego pompa mogła sie rozlecieć.
Nie zawsze można wierzyć w o co ludzie mówią

[ziele87]

dzisiaj wymieniony został termostat, rzeczywiście temperatura spadła ale nawiewy dalej nie dmuchały ciepłym powietrzem więc jutro mechanik powiedział że zobaczy czy pompa jest walnięta, jezeli to do gorsza opcja uszczelka pod głowicą... :/

[Igor1981]

dzisiaj wymieniony został termostat, rzeczywiście temperatura spadła ale nawiewy dalej nie dmuchały ciepłym powietrzem więc jutro mechanik powiedział że zobaczy czy pompa jest walnięta, jezeli to do gorsza opcja uszczelka pod głowicą... :/

To czy uszczelka pod głowicą jest walnięta, najlepiej widać po mętnym/brudnym płynie chłodniczym (w zbiorniczku na zimnym silniku). Nie sądzę natomiast, żeby to wpływało na temperaturę płynu. Poza tym mógł walnąć Ci najpierw termostat a potem pompa - pompę łatwiej wykończyć płynem o temp 120 stopni niż takim o temp 90 stopni

[MaGGu]

To czy uszczelka pod głowicą jest walnięta, najlepiej widać po mętnym/brudnym płynie chłodniczym (w zbiorniczku na zimnym silniku). Nie sądzę natomiast, żeby to wpływało na temperaturę płynu.

Zdziwiłbyś się.
Podczas Gdy uszczelka pod głowicą jest walnięta, temp podczas obciążenia silnika gwałtownie rośnie, i płyn wywala przez zbiorniczek wyrównawczy.
Dzieje się tak dlatego, ponieważ występują przedmuchy z uszczelki do kanału wodnego ( płynu chłodzącego ).
Więcej informacji na temat uszczelki pod głowicą, można znaleźć na forum.

[ziele87]

Jednak była to pompa wody ...
Ale od jakiegoś czasu słyszałem jakieś stuki w silniku okazało się ze to łożysko w rolce napinacza. Odrazu kupiłem rolke + napinacz za co zapłaciłem 200zł za pompe wody 150zł za termostat 40zł pisze ceny jakby ktoś kiedyś szukał ile mniejwiecej to kosztuje.
Pozdrawiam