Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 27

Temat: 1.9TDI AGR -modyfikowany- 171KM/374Nm

  1. #1

    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Czeladź
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny 1.9TDI AGR -modyfikowany- 171KM/374Nm

    wtryski 0,216
    turbo KKK z ASZ 130 konnego
    Fmic Iveco
    pompa 11
    sprzęgło VR6


  2. #2
    mizar's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rychwał / Konin/ Kalisz
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    też mam taki motor, ale nie wiedziałem że aż tak można go rozkręcić. gratki za moda jeśli można wiedzieć, to ile mniej więcej kosztowało Cię uzyskanie takiej mocy?

  3. #3
    netes's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    -
    Auto
    Audi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    85 razy
    Podziękował
    23 razy

    Domyślny

    Licząc na szybko:
    Wtryski - 1200zł
    Turbo - 1400zł wraz z instalacją
    FMIC - ok. 2000zł razem z montażem
    Pompa 11 - ok. 1300zł
    Sprzęgło - ok. 800zł
    Program - ok. 1500zł

    Razem jakieś 8200zł

  4. #4
    Świętokrzyskie ohara23's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kielce
    Auto
    Audi ARL
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    inny
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    No no bardzo fajnie i bardzo podobnie do mojego softu.. przyczepnosci. Pozdro.
    Było- 1.9TDi VP - 180KM 375NM by COMPsport
    Było- 1.9 TDi PD -253 km, 445 NM by KINGSOFT
    Jest 1.9 TDi PD- by Ostry Serwis
    Jest Sportback 3.2 V6 by.....

    Historia mojego A3 http://www.a3-club.net/forum/showthr...gSoft-GTB-2260


  5. #5

    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Czeladź
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez netes Pokaż post
    Licząc na szybko:
    Wtryski - 1200zł
    Turbo - 1400zł wraz z instalacją
    FMIC - ok. 2000zł razem z montażem
    Pompa 11 - ok. 1300zł
    Sprzęgło - ok. 800zł
    Program - ok. 1500zł

    Razem jakieś 8200zł
    prawie

    Wtryski - 1000zł
    Turbo - 1500zł wraz z instalacją
    FMIC - 550 złł razem z montażem
    Pompa 11 - ok. 900zł
    Sprzęgło - ok. 800zł juz z montazem
    Program - 1200+350 poprawka

  6. #6
    MaGGu's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Okolice Krakowa
    Auto
    Audi S3 8V
    Model
    S3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CJXC (300 KM)
    Pomógł
    57 razy
    Podziękował
    9 razy

    Domyślny

    Z dołu widzę że petarda. Pewnie z trakcją nie za ciekawie
    Audi A3 8L VP - 192 KM 404NM by DynoSoft - SOLD
    Audi A3 8L PD - 224KM 430 NM by COMPSport - SOLD
    Audi A3 8P BKD - 216KM 435NM by DynoSoft - SOLD
    VW GOLF 6 R20 CDLF - 350KM 445NM by COMPsport - SOLD

    Audi S3 CJXC Sportback - 385KM 492NM by
    COMPsport - NOW


  7. #7
    Warszawa
    Data dołączenia
    Nov 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa/Rzeszów
    Auto
    Lancer Evolution X
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    21 razy
    Podziękował
    40 razy

    Domyślny

    Ładna modyfikacja monent szybko narasta 370 Nm przy 2200 obrotów to sporo, nie boisz się o dół silnika, że sie wysra?

  8. #8

    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    giżycko
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    pięknie pięknie
    ja mam alh i celuje docelowo gdzieś koło Ciebie
    właśnie też bym się bał troche o dół
    ale co tam

  9. #9
    Zbanowany Zbanowany
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kielce...
    Auto
    beatlowóz
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AXR

    Domyślny

    A jakie ustawienie momentu jest najlepsze do wyscigów na 1/4mili?
    Mi się wydaje ze lepiej jak moment jest bardziej rozciagniety w całym przedziale mocy a najwazniejsza jest koncówka.

  10. #10

    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Czeladź
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    hmm, co do wysrania to sie wysrać moze w kazdym momencie każdy inny silnik- poprostu nie znasz dnia ani godziny .Sie zepsuje ,sie naprawi
    Dodano:
    no ogolnie na 17 225/45 potrafi zerwac czasem na suchym betonie nawet na 3 biegu
    Ostatnio edytowany przez sajmon1100 - 02-10-09 o 17:53 Powód: Automatyczne łączenie postów

Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •