Brak ciepłego powietrza, na zegarach 0* po przejechaniu 100km

[a3_luke]

jeszcze jedno pytanie, jako, że w temacie http://a3-club.net/forum/showthread....at*#post200572 nie moge sie doczekac odp a czas mnie nagli.
Jak spuscic plyn z chlodnicy? wjechac na kanal i co dalej? gdzie dokladnie znajduje sie ten "korek"?
Jak go pozniej nalac do chlodnicy? po prostu leje plyn do zbiorniczka wyrownawczego tak dlugo az nie bedzie "pełny" (tzn. ze zbiorniczka przeleje sie do chlodnicy i w zbiorniczku pozostanie pomiedzy min a max) ?
Czy do samej chlodnicy wlewa sie jakis specjalny plyn? (tam kolega pisze o wodze destylowanej) czy zwykle borygo wystarczy?

[MaGGu]

nie wiem jak w 1.6 ale w Tdi korek spustowy jest przy dolnym wężu wchodzącym do chłodnicy ( od strony kierowcy ).
Odkręcasz ten korek i niech płyn zlatuję. Jeśli i tak zmierzasz wymienić płyn, to niech leci na posadzkę.
Płyn zalewasz oczywiście przez zbiorniczek wyrównawczy. Zalewasz dopóki pompa wody nie zacznie podawać płynu przez wężyk powrotny do zbiorniczka.
Zalewamy oczywiście płynem G12 lub jakiś markowy płyn. Ważne aby był odporny na mróz.
późniejsze małe ubytki można uzupełniać wodą destylowaną.

[SAUBER]

Mi też moja A3 nie chce się zagrzewać do 90*. Odkąd kupiłem irytuje mnie ten problem....Latem na autostradzie do Niemiec temp była ciagle 90*, na mieście osiągne taki wynik jeśli poruszam sie wolniej.....


Powiem tyle, że żadnego błędu na kompie nie miałem....Czyżby to termo? :/

[optimus prime]

..Czyżby to termo? :/

99,9% tak