Ciężko wchodzą/wbija się biegi!!

[Ambiente]

Jak komuś ciężko wchodzi redukcja z 2 na 1 to przyczyną mogą być synchronizatory, mechanik mi mówił że w skrzyni są 2 rodzaje synchronizatorów zewnętrzne i wewnętrzne, jak zewnętrzne są uszkodzone to przy redukcji słychać zgrzyt, a jak wewnętrzne to nie można biegu wbić. Można to sprawdzić redukując biegi na 2 sprzęgła - dla tych co niewiedzą o co chodzi: jak na 1 jade 20km/h to mam 2tys obr/min, a na 2 jakoś 1300obr/min przy tej prędkości. Jedziemy sobie na 2 20km/h wyrzucam na luz, puszczam sprzegło, dodaje gazu tak by obrotomierz wskazywał 2 tys, i wtedy sprzęgło wciskam i wrzucam 1, jak wejdzie gładko to jest to wina synchronizatora. Trzeba to zrobić dość szybko by auto nie zwolniło z tych 20 km/h, bo wtedy dla jedynki bedą już inne obroty.

[majlo]

Dziś zauważyłem, że przy ostrzejszym starcie na 1 biegu przy sporych obrotach ciężko wchodzi 2 bieg nawet z takim lekkich charknięciem. Problem też mam ze wstecznym, po zatrzymaniu się kiedy chcę wrzucić wsteczny to żeby gładko wszedł muszę najpierw dać 1, luz i wsteczny. W olej sie bawić czy raczej skrzynia do roboty ?

[Darepb]

Pierwsze co to zmień olej, wychodzi najtaniej,a potrafi zdziałać cuda.

[Sylvo]

Siema.
Podłącze się do tematu.

Od samego początku, gdy kupiłem samochód (Marzec 2014), na wstecznym biegu mam dziwne niepokojące klikanie.
Byłem z tym u kilku mechaników. Jeden mówi, że to na 100% skrzynia biegów się sypie, a drugi, że przegub wewnętrzny jest do wymiany.
Dodam, że biegi wchodzą strasznie opornie, 1-bieg czasami nie chce nawet wejść, muszę puścić sprzęgło, wcisnąć ponownie i ponowić próbę, (jazda w korkach jest MEGA uciążliwa i samochodem strasznie szarpie) 2 i 5-bieg też ciężko wchodzą, a 3 i 4 niezbyt idealnie, ale bez większych problemow.
Może ktoś z Was miał podobne "klikanie" na wstecznym biegu? Wie od czego to zależy?

Czy wymianie podlega przegub, a może cała skrzynia? A może inne komponenty.

Liczę na pomoc.
Dzięki.

PS: Ostatnio gdy zmieniam bieg z 1 na 2 potrafi czasami nawet zgrzytnąć skrzynia.

Załączam filmik, na którym słychać o co chodzi.


- - - Aktualizacja postu - - -

nikt nie jest w stanie pomóc?

[pawelo88]

Powiedz jak sytuacja wygląda przy wyższych prędkościach, przy wciśnięciu gazu w podłogę?

[Sylvo]

nic takiego nie występuję, tylko na wstecznym.

[SANKA1990]

Witam, a u mnie jest odwrotnie, na zimnym silniku to biegi wchodzą ładnie, gdy się już lekko nagrzeje, mam problem ze zmienianiem biegów, a dokładnie wrzucanie na 1 wchodzi ciężko, z 1 na 2 musze 2 razy czasami 3 razy rzucic na luz i wtedy wbic, no i z 4 na piatke tez nie wchodzi zawsze... najbardziej drazni jak z 3 chce zredukować na 2, jest to bardzo ciezko, tak jakby nie chcial wogole tam wbic, i czasami 3 razy probuje i dopiero wejdzie... Co poradzicie?

[pawelo88]

nic takiego nie występuję, tylko na wstecznym.

Gdybym ja miał z taką przypadłością do czynienia w pierwszej kolejności sprawdziłbym przeguby. Potrafią nieźle człowieka wkur*** a przy tym nie raz ciężko zdiagnozować jednoznacznie ich uszkodzenie. Na ciężki wrzucanie biegów sprawdzić wysprzęglik i sprzęgło a później myśleć o skrzyni. Ale moje doświadczenie ze skrzynią biegów w 1.6 mówi mi, że trzeba z nimi obchodzić się łagodniej niż z jajkiem a i wtedy potrafią być niewdzięczne...

[felgus84]

Przepraszam że odświeżam, ale mam problem związany ze skrzynią i podłączę się tutaj żeby nie zaśmiecać forum. Otóż mam zerwany wielowypust wybieraka i tak się zastanawiam, jak wyjąć poniższy element ze skrzyni?: Wystarczy go po prostu odkręcić z góry i wyjąć czy coś się może w skrzyni namieszać i lepiej to zostawić mechanikowi? Chodzi o 5-cio stopniową skrzynię EGS.

Pozdrawiam!

[Kameel]

Siema.
Podłącze się do tematu.

Od samego początku, gdy kupiłem samochód (Marzec 2014), na wstecznym biegu mam dziwne niepokojące klikanie.
Byłem z tym u kilku mechaników. Jeden mówi, że to na 100% skrzynia biegów się sypie, a drugi, że przegub wewnętrzny jest do wymiany.
Dodam, że biegi wchodzą strasznie opornie, 1-bieg czasami nie chce nawet wejść, muszę puścić sprzęgło, wcisnąć ponownie i ponowić próbę, (jazda w korkach jest MEGA uciążliwa i samochodem strasznie szarpie) 2 i 5-bieg też ciężko wchodzą, a 3 i 4 niezbyt idealnie, ale bez większych problemow.
Może ktoś z Was miał podobne "klikanie" na wstecznym biegu? Wie od czego to zależy?

Czy wymianie podlega przegub, a może cała skrzynia? A może inne komponenty.

Liczę na pomoc.
Dzięki.

PS: Ostatnio gdy zmieniam bieg z 1 na 2 potrafi czasami nawet zgrzytnąć skrzynia.

Załączam filmik, na którym słychać o co chodzi.

- - - Aktualizacja postu - - -

nikt nie jest w stanie pomóc?

Panowie mam dokładnie to samo ! Macie jakieś pomysły od czego zacząć ?