Pokazane rezultaty 1 do 1 z 1

Temat: Dorobienie kluczyka scyzoryka --> w aucie brak zdalnego sterowania

  1. #1
    Maniek MZ's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi A6 C7
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    10 razy
    Podziękował
    57 razy

    Talking Dorobienie kluczyka scyzoryka --> w aucie brak zdalnego sterowania

    Witam!

    W mojej a3 z roku 2000 pe?en lifting nie by?o seryjnie kluczyka scyzoryka, nie ma zdalnego sterowania na pompce centralnego zamka.
    M?j kluczyk wygl?da? tak:



    Postanowi?em ?e nie chc? by? gorszy i te? mie? "scyzora" w kieszeni
    U fanty naszego klubowego magazyniera cz??ci zamiennych zakupi?em kluczyk oczywi?cie a jak?e mog?o by? inaczej, typu scyzoryk Mo?na bez problemu te? dosta? na allegro.pl takie kluczyki:



    Nast?pnym krokiem by?o rozebranie kluczyka i usuni?cie fabrycznej p?ytki kt?ra znajduje si? pod klawiszami w to miejsce przyjdzie dedykowana p?ytka alarmu ale po kolei:
    Robieranie banalnie proste: wg. instrukcji:



    Od razu mo?na wymieni? baterie, nast?pn? czynno?ci? est dorobienie grota ale to bez problemu mo?emy dorobi? w punktach dorabiania kluczy ja dorabia?em tutaj w Warszawie na ulicy Grochowskiej:

    LINK do strony tego punktu ----> http://ewand.com.pl/

    Nast?pnym krokiem jest zakodowanie do immobilisera naszego nowego kluczyka i opcje s? dwie:
    1. Przek?adamy transponder kt?ry znajduje si? "mniejszej" cz??ci scyzoryka ko?o mocowania grota:
    2. Lub kodujemy wszystkie nasze kluczyki do immobilisera za pomoc? Vag-a ale trzeba zna? login do zegar?w mo?na te? poprosi? aby ten punkt kt?ry poda?em w linku nam zakodowa? ale to ju? du?e koszta si? robi?.

    Ad.1 Przek?adanie transpondera:
    ?ci?gn?? trzeba OOOO na obudowie jest przyklejona poma?u podwa?a? no?em i odklei? pod spodem jest ?rubka odkr?camy j?:







    Transponder jest przyklejony i jest szklany aby go odklei? trzeba rozpu?ci? cho? troch? klej najlepszy b?dzie zmywacz do paznokci i trzeba czym? bardzo cieniutkim podwa?a? bardzo bardzo delikatnie z wyczuciem !!!!
    W to miejsce wk?adamy sw?j transponder ze swojego klucza z auta w starym zwyk?ym kluczu transponder te? jest zamocowany bardzo mocno w jak w scyzoryku wiec tez trzeba uwa?a? przy wyjmowaniu.

    Jak ju? prze?o?ymy transpondery ju? 1/2 cz??? pracy mamy ju? za sob?, naszym nowym kluczykiem scyzorem mo?my ju? odpala? auto

    Ad.2 drugi spos?b to kodowanie klucza do immobilisera przez Vag-a

    Instrukcja:
    Odpalamy program VAG-com

    Wchodzimy w :
    [17 - Instruments]
    [Login - 11] - podajemy pin,poprzedzony cyfra 0, je?eli jest prawid?owy nie pojawia si? ?aden komunikat,je?li jest nie prawid?owy --> mamy komunikat o niew?a?ciwym pinie.
    Na blacie powinna zapali? si? kontrolka od IMMO.

    Nast?pnie :
    [Adaptation - 10]
    W [Channel Number] wpisujemy 21
    [Read]
    wida? ile kluczyk?w jest obecnie w pami?ci.
    W pole [new value] wpisujemy warto?? 0
    W/wym. post?powanie kasuje obecnie zapami?tane kluczyki
    [Test]
    [Save]

    Nast?pnie :
    [Adaptation - 10]
    W [Channel Number] wpisujemy 21
    [Read]
    wida? ile kluczyk?w jest obecnie w pami?ci - warto?? powinna by? 0

    W miejscu gdzie wcze?niej wpisali?my 0,
    [new value] wpisujemy liczb? kluczyk?w, kt?re chcemy zaprogramowa? --> je?eli maj? to by? trzy kluczyki w polu [new value] wpisujemy warto?? 3
    Potem
    [Test]
    [Save]

    W tym momencie kluczyk kt?ry jest obecnie w stacyjce powinien si? zaprogramowa? w centralce, a kontrolka IMMO na blacie powinna zgasn??.

    [Done, Go Back]
    [Close Controller, Go Back - 06]

    Wy??czamy zap?on,wk?adamy kolejny kluczyk --> w??czamy zap?on --> kontrolka IMMO na blacie powinna w czasie ok 2 sekund.

    UWAGA

    Po wpisaniu samego pinu (bez procedury kodowania kluczy) zapala si? kontrolka od IMMO, i nawet gdy roz??czymy interfejs i wy??czymy/w??czymy zap?on kontrolka nie zga?nie, nale?y bezzw?ocznie od??czy? klem? akumulatora na 30 - 40 sekund.

    W przypadku gdy chcemy zakodowa? 3 kluczyki, a przez roztargnienie w polu [new value] podali?my/wpisali?my warto?? 4, to kontrolka IMMO b?dzie miga? do chwili a? w?o?ymy 4 kluczyk, a wiadomo ?e takiego nie posiadamy, wiec CA?? PROCEDUR? NALE?Y PRZEPROWADZI? OD POCZ?TKU

    Ja tak kodowa?em i ok ale trzeba zna? login zegar?w.

    Tak jak w moim przypadku nie mam w aucie zdalnego sterowania centralnym zamkiem wi?c zakupi?em autoalarm z dedykowanymi p?ytkami steruj?cymi kt?re pasuj? do oryginalnych scyzoryk?w, z t?d kaza?em wyrzuci? oryginalne p?ytki.

    Alarm jest taki:

    http://www.quasarelectronics.pl/?co=...&act=show&id=2

    Firma znajduje si? w Warszawie a alarm z funkcj? centralnego zamka kosztuje 120z? netto

    Do tego alarmu ju? w cenie takie p?ytki steruj?ce do oryginalnych scyzoryk?w:

    http://www.quasarelectronics.pl/?co=...act=show&id=87


    Ca?y ten zestaw montowa? m?j kolega kt?ry zajmuje si? elektronik? autoalarmy etc czas ok. 1,5 h

    ---> www.autozabezpieczenia.com

    TEL: 501 - 256 - 813



    Jak kto? by chcia? zamontowa? to mog? poleci? prosz? si? powo?a? na mnie.

    P?ki co zestaw dzia?a mam nadzieje ?e bedzie dzia?a? d?ugo

    Koszta:

    Kluczyk scyzoryk: 80z? - 100z?
    Dorobienie grota: 50z? - 80z?
    Alarm: 120z?
    Monta? 200z?


    Zdj?cia: Google.pl, Allegro.pl
    Poradniki: Elektroda.pl, Fora motoryzacyjne
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 01-08-15 o 20:36

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •