Pokazane rezultaty 1 do 8 z 8

Temat: problem z układem chłodzenia

Hybrid View

  1. #1
    anakinmar1253's Avatar
    Data dołączenia
    May 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bieruń
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny problem z układem chłodzenia

    Witam mam a3 AKL 98' 1.6, zacznę tak napisze co zostało wymienione wiec tak, komplet rozrząd+pompa,uszczelka pod głowica,planowanie i inne detale związane z tym, świece, chłodnica,termostat WAHLER 3141.87D, czujnik temp. na chłodnicy i zaobserwowałem takie dziwne objawy tak mi sie wydaje za dziwne bardzo mi kopci na biało nowy terostat ale po zagrzaniu silnika do tych 90C i dłuższym chodzeniu silnika termostat nie puszcza i dolny przewod zimny a górmy goracy jak niewiem co i oczywisci twardy i tez jak wlacze klime wentylatory sie nie kreca a sa sprawne i czujnik temp. na chlodnicy nowy posiadam tez webasto ale tez mi sie nie włącza zablokowało mi sie chyba,nie dolewam płynu chłodzacego wiec nigdzie chyba nie uchodzi prosze o diagnoze i pomoc
    Audi A3 AKL 1.6 98'

  2. #2
    anakinmar1253's Avatar
    Data dołączenia
    May 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bieruń
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    a moze byc ze zły płyn chłodzacy ?
    Audi A3 AKL 1.6 98'

  3. #3
    kromekkk's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    BMW E36
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    4 razy

    Domyślny

    po twoim opisie pierwsze co to bym sprawdzil to termostat czy sie nie zaciol albo cos,druga sprawa czy dorze jest odpowietrzony uklad chlodzenia bo wlasnie nie pamietam czy w audi sie odpowietrza sam czy jest kork do tego.ale ja bym spawdzil termostat.
    Szukam dodatkowej pracy!!!jak by ktoś potrzebował to moge mu wymienić olej,klocki itp.Tylko Poznań!Szerokości życze!!

  4. Podziękowania dla kromekkk za pomoc w problemie

    anakinmar1253 (18-11-09)

  5. #4
    Pawel_yu's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    SB
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CRLB( 150 KM)
    Pomógł
    122 razy
    Podziękował
    19 razy

    Domyślny

    Termostat lipny. kup nowy ( polecam vernet ) i zanim go zalozysz to sprawdz czy dziala. Mozesz to zrobic wrzucaja go do wrzacej wody

  6. Podziękowania dla Pawel_yu za pomoc w problemie

    anakinmar1253 (18-11-09)

  7. #5
    anakinmar1253's Avatar
    Data dołączenia
    May 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bieruń
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    jednak termostat gotowałem go na kuchence i słabiutko sie otworzył a pewnie tam było ponad 100stopni no i pewnie był nie do końca układ odpowietrzony a teraz dalem nowy i sie otwiera i sie ładnie grzeje do 90 i cieplutko w samochodzie wentylatory sie wł. i nie zapeszając narazie jest ok
    Audi A3 AKL 1.6 98'

  8. #6
    strikerbest's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    20 razy
    Podziękował
    18 razy

    Domyślny

    Termostat może być winny ale... Jeśli tak jest faktycznie i termostat się zacina to dlaczego wskaźniki nie pokazują że temperatura wzrasta powyżej tych 90 stopni. Wskaźnik na desce rozdzielczej wprawdzie nie jest super dokładny ale jeśli temperatura wzrośnie niepokojąco powyżej 95 stopni to zauważysz to na pewno na wskaźniku. Inna opcja jest taka że masz uszkodzony i termostat i czujnik temperatury co też się zdarza choć w przypadku nowych części to raczej wątpliwe. A może pompa wody?

  9. #7
    MaGGu's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Okolice Krakowa
    Auto
    Audi S3 8V
    Model
    S3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CJXC (300 KM)
    Pomógł
    57 razy
    Podziękował
    9 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez strikerbest Pokaż post
    Wskaźnik na desce rozdzielczej wprawdzie nie jest super dokładny ale jeśli temperatura wzrośnie niepokojąco powyżej 95 stopni to zauważysz to na pewno na wskaźniku.
    Niestety nie. 90 stopni na desce widnieje już gdy temperatura osiąga 80 stopni i nie wychyla się do ponad 100 stopni.
    Dla mnie to wymieniłeś zły czujnik. W TDI są dwa czujniki, nie wiem jak w 1.6, ale pewnie też.
    Audi A3 8L VP - 192 KM 404NM by DynoSoft - SOLD
    Audi A3 8L PD - 224KM 430 NM by COMPSport - SOLD
    Audi A3 8P BKD - 216KM 435NM by DynoSoft - SOLD
    VW GOLF 6 R20 CDLF - 350KM 445NM by COMPsport - SOLD

    Audi S3 CJXC Sportback - 385KM 492NM by
    COMPsport - NOW


  10. #8
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    pomijajc ze tematow o chlodzeniu, termostatach, temperaturze jaka jest, jaka powinna byc, na vagu, na zegarach itd jest na forum -nascie, nawet na pierwszej stronie podforum ze trzy..

    dzien bez tematu o termostatach i problemach z chlodzeniem dniem straconym....

    a wystarczy, poszukac, poczytac, zapytac w istniejacym.
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •