Problem z odpaleniem

[bolas]

Ja kupiłem pompę za 140 PLN i dzięki temu auto jeździ mam tylko problem z odpaleniem - 2-3 sekundy trwa odpalenie (wcześniej przed awarią trwało dużo szybciej).

[michalm27]

zaczely sie mrozy

w temp. od 0 C do +4 C

mam problem z pierwszym odpaleniem...za pierwszym razem jest niewielka trudnosc
za drugim odpala juz dobrze...
jak sie nagrzeje to juz bez problemu
co moze byc wina ??

[ZILLION]

michalm27, moze przekaznik 103?? Nie jestem dieslowcem ale moze to byc przyczyna.

tu znajdziesz nr czesci i miejsce gdzie sie znajduje http://a3-club.net/forum/viewtopic.php?p=106845#106845

[michalm27]

[quote="ZILLION"]michalm27, moze przekaznik 103?? Nie jestem dieslowcem ale moze to byc przyczyna.

a za co jest odpowiedzialna 103-ka bo szukam i szukam i nie moge znalezc

[MiG25]

michalm27, 103 to świece żarowe ...

Wogóle to sprawdź też ,czy świece są dobre ( wykręcając ja ,lub mierząc oporność).

[nevton]

Witam podepne się pod podsta jeśli można.

Występują u mnie podobne błędy co u poprzdników czyli długo trzeba kręcić żeby zapalił (na zimnie i cieple) praca silnika potem wygląda stabilnie, nie słabnie nie gaśnie.
Dzieje się tak od momentu jak przycisnąłem bolidem na dłuższej trasie i liczyłem na jakieś swoje rekordy ( 220km/h ) i odziwo tyle mi wyciągnął chodz mam 1.9TDI 90koni.
Zaraz po tym problem sie pojawił i zdaniem mechanika pompa wtryskowa do wymiany i kwota 3,5tys do wyłożenia.

Co o tym sądzicie? ;]

[chester A3]

hmm co do predkosci to ladnie ci przeklamuje licznik
a co do usterki to jesli pompa wtryskowa byla by popsuta
auto raczej nie chodzilo by, bo to ta czesc daje cisnienie i puszcza je do wtryskiwaczy
jesli autko odpala ci i chodzi normalnie to wedlug mnie pampa dziala dobrze
moze musisz ja wyregulowac, ale nie wymieniac

[nevton]

chester A3 byłem u mechanika od WV z salonu, pierw mi regulowal zaplon
wytłumaczył mi o co chodzi z pompą że ma jakąś przerwe i faktycznie
przestawił i odpalał od kopa no i ja zadowolony wsiadłem przejechałem 200m
i zauważyłem na wiekszych obrotach samochod tracił moc nie dało sie jechać
wróciłem i wtedy mi powiedział że to niestety pompa bo w komputerze żadnego
błedu nie widzi.


Tym razem mogę dodać ze znalazla sie pompa za 1200zl podobno nie regenerowalna
od jego znajomego bo wymieniał silnik i mu została mowi ze była w super stanie.

Co mam robić, zostało mi jeszcze jakies inne wyjście?

[chester A3]

nevton, ustalmy cos to ze mechanik jest z serwisu VW nie czyni go dobrym mechanikiem

oni w serwisie zazwyczaj jak czegos nie umieja to odrazu chca wymieina pol silnika

mojemu koledze z klubu OCP tak robili mercedesa vito, wymienili mu 2 razy komputer bo sie palil (koszt jednego ok 4000zl) za trzecim razem pogrzegabli inni mechanicy i okzalo sie ze komp pali sie bo zwarcie bylo gdzies na wiazce od bezpiecznikow)
wystarczylo za pierwszym razem to zrobic i koles mial by ponad 4000zl w kieszeni

dlatego polecam ci jazde do jakiegos dobrego specjalisty (np MAstersTuning czy CS)
tam ci przegladna fachowo silnik
pzdr

[nevton]

chester A3 a gdzie znajde MAstersTuning czy CS ? I ile za usługe?