Pokazane rezultaty 1 do 9 z 9

Temat: Temperatura zewnetrzna- opis instalacji

Threaded View

  1. #1
    atal's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pomorskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    26 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny Temperatura zewnetrzna- opis instalacji

    Ponizej zamieszczam opis jak poprowadzic instalacje i zamontowac termometr w naszych A3

    Do całej "operacji" potrzebujemy:
    -czujnik temperatury w zderzak- koszt ok. 65zl.
    -kostka do zegarow- 10pin'owa -koszt ok. 2 zl. w sklepie elektrycznym
    -kilka metrów kabla
    -kilka innych kostek

    Czujnik temperatury zewnętrznej (termometr) znajduje się z lewej strony zderzaka w dolnej części- okrągły otwór.

    Wyświetlacz temperatury:




    Wyświetlacz w zegarach (licznku) -przykładowa fotka:
    Od tyłu:




    Od przodu:

    Pole wyświetlacza podzielone jest na dwa podłużne wyświetlacze. Pierwszy (od góry) jest od automatycznej skrzyni biegów, drugi to wyświetlanie temperatury. Jeśli nie ma tego wyświetlacza, widoczna jest czarna jednolita zaślepka, jak na foto:


    Na poczatek schematy elektryczne:
    Schemat do 1998 roku:
    Schemat po 1998 roku:

    OBJAŚNIENIA do schematów:
    -G17- czujnik temperatury
    -T10v-wtyczka 10pin w zegarach
    -punkt 279 to massa

    Fotka kostki wchodzącej do licznika:


    Bezpieczniki:


    Trzeba zdjąć: licznik, klapkę od bezpieczników, półkę pod licznikiem, filtr powietrza.

    ZDEJMUJEMY:
    Oslonka licznika:

    Licznik- sruby licznika:



    Polka pod kierownica:




    Montujemy wyswietlacz temperatury w zegarach bez takiego wyświetlacza:




    Instalacje zacząłem prowadzić od zderzaka:
    -od zderzaka prowadzimy 2 kable po podłużnicy do okolic akumulatora- tam jeden kabel przykrecamy do śrobki z innymi massami, następnie pozostały kabel prowadzimy wzdłuż fabrycznej instalacji- należy zdjąć filtr powietrza i pod nim równolegle z instalacją go prowadzimy aż do ściany grodziowej. Kabel przepuszczamy przez gródź, następnie prowadzimy go tyłem do zegarów i wpinamy w kostkę wchodzącą do termometru(pin 3). (według zdjęcia). Kabel (pin 6) z kostki od licznika prowadzimy do kabli z massami ktora znajduje się (po wyjęciu licznika) po prawej stronie- jest widoczna więc nie ma problemu ze znalezieniem.
    Zasilanie (pin 1) prowadzimy od bezpiecznika nr. 11 lub 15. Gdy upewnimy się, że wszystko działa jak powinno wciskamy czujnik temp. zewntrznej w zderzak, a następnie zakładamy wszystko to, co zdjęliśmy.

    KABLE CO JAKIŚ ODSTĘP łaczyłem taśmą izolacyjną z fabryczną instalacją.

    Opis jest szeroki, lecz sama instalacja jest bardzo prosta.

    Pozdrawiam


    UPDATE- NOWE ZDJECIA
    Dodano nowe zdjecia z montazu, za co dziekuje koledze Marekb.
    Pozdr

    dodatkowe informacje
    http://www.a3-freunde.de/workshops/docs/tachoringe.pdf
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 03-08-15 o 17:53

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •