moje 1.8 agn tak zchodzi z obrotow , mozecie sobie porownac.
wyczyszczona przepustnica, przeplywka , wszystkie nowe filtry i oleje, 1 blad sondy lambda na vagu.
moje 1.8 agn tak zchodzi z obrotow , mozecie sobie porownac.
wyczyszczona przepustnica, przeplywka , wszystkie nowe filtry i oleje, 1 blad sondy lambda na vagu.
|
u mnie tak schodzi z obrotów. oleju dawno nie wymieniałem;] sonda ok. Błędów na vagu brak. Do przejrzenia świece, przewody ale nie będę tego wymieniał do swap czeka w kolejce.
buzz-astral ... u ciebie wyglada to jak najbardziej okteż bym tak chcial zeby bylo u mnie...musze swieczki chyba wymienic,moze cos pomoze
No to mamy problem Mój silniczek chodzi bardzo podobnie tak jak w filmikach wyżej...
I obawiam się że jednak TEN TYP TAK MA
Najlepiej byłoby gdyby ktoś, kto twierdzi iż jego silnik chodzi "DOBRZE" wrzucił taki właśnie filmik i lepiej byłoby oprócz obrotomierza pokazać również pedał gazu, czy też film spod maski jak buzz-astral
niestety mialem paskudnego pecha(a wlasciwie to on mial bardziej) i znajomy znajemgo ktory mial mi to sprawdzic mial powazny problem osobisty i nie mogl znalezc dla mnie czasu :[ .... tak widze u Buzz-Astrala i Zielarza ze maja identycznie jak u mnie nawet jak sie wslchacie na filmiku pod maska u Kapitana Bomby to slychac takie "zachlychniecie" powietrza - kiedys na temat dawki powietrza otworzylem temat i napisali mi ze tak byc nie powinno[nie powinno byc uslyszalne] - najprawdopoboniej mam(y) nieszczelny dolot powietrza.. nadal jestem zdania ze nasze malenstwa nie powinny tak miec! :]
Wczesniej mialem jeszcze wiekszy problem z reakcja pedalu gazu i BA! nawet jak go przycisnalem to obroty mi spadaly! wymienilem rozrzad i trafilem w 10! ale obroty...
Zielarz - mam pytanko - ile kosztuje takie wyczyszczenie przepustnicy?
Ostatnio edytowany przez audiolotion - 28-12-09 o 11:42 Powód: zapomnialem!
to może przy okazji ktoś się wypowie, jak to na prawdę powinno być z tym zasysaniem powietrza? Wydaje mi się że dolot jest szczelny.
Sam "audiolotion" to zrobisz tu masz linka http://a3-club.net/forum/showthread....icy#post509701
proponuje benzyne ekstrakcyjna (adaptacje i powinny ustac twoje problemy)
pozdrawiam
Moje małe sreberko... sprzedana niech służy...
jest A4 1,9 TDI S-Line po koksie....
Powodów może być wiele, ale dodam do całej sprawy,że mój ojciec kiedyś w pasacie miał wymienione koło zamachowe w pasacie b5 1.8, wiem ze to inne auto ale napewno było tak,że aż do wymiany koła na oryginalne auto żle wkręcało sie na obroty i jeszcze gorzej z nich spadało, o hamowaniu biegami nie bylo mowy bo auto wprost przyspieszało przy redukcji. A u was z ciekawości przy zmianie redukcji jest ok? moze poprostu pewna część tych samochodów miala koło dobrane od innego silnika które jest troszke zbyt ciężkie, wiem że to audi i wszystko bylo obliczone ale tak tylko sugeruje skoro nie ma błędów.
pozdrawiam
audiolotion sam czyscilem przepustnice benzyna ekstrakcyjna, zajelo mi to godzine bo robilem wszystko powoli.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)