[KuSter89]

Witam serdecznie!
Już się przedstawiłem w odpowiednim dziale ale zrobię to jeszcze raz ;] i wyjaśnię o co mi chodzi ;]

Mam na imię Łukasz liczę sobie 20 wiosen które jak dotąd szczęśliwie przeżyłem w Katowicach Giszowcu (oczywiście wyjeżdża się poza Katowice ale 75% życia właśnie na tym terenie tzn Silesii/Śląsku ;])

Jestem młodym kierowcą fascynują mnie "piękne" częściej sportowe niż "limuzyno-podobne" samochody (czasami tuningowane ale musi być "konkretny" tzn rozsądny nie taki a'la need for speed gdzie do wagi samochodu trzeba doliczyć 1,5t plastiku z odzysku....) mimo iż nie jestem mechanikiem to i tak lubię grzebać przy moim samochodziku (pierwszy ^^) tzn Daewoo Lanos z 98 roku silnik 1.5 8V 86KM...

Jeżdżę krótko bo zaledwie od września i jestem świadom tego że nie należę do grona doświadczonych kierowców (jeszcze )

Wydaje mi się że poza samą jazdą samochodem trzeba też coś wiedzieć na jego temat tzn specyfika jazdy/konstrukcja/zalety oraz wady itp...

DLATEGO! Chciałbym abyście koledzy i koleżanki poradzili mi nad wyborem modelu samochodu ;]

Konkretnie interesuje mnie Audi 8L przedział wiekowy 2000-2003 (po lifcie)
Audi A3 1.8T 150/180KM LUB S3 1.8T 209KM

Ogólnie kupując taki samochód chciałbym go mieć na lata dla własnej satysfakcji (że mam AUDI ^^)... nie kupiłbym auta dla "szpanu" żeby mi extra głośno muzyka grała opony kręciły się w miejscu na światłach podczas ruszania czy coś w tym stylu ^^ Jakbym tak chciał to bym kupił golfa albo hondę civic...

Przyznam się bez bicia... Nie znam się... ale chcę abyście mi powiedzieli co się z czym je ;]


Do rzeczy:
Audi A3 1.8T 150/180KM
Często wydawane z bogatym wyposażeniem wszystko ładnie pięknie i w ogóle cud miód malina... Taaaa.... Tylko o co chodzi z tym chłodzeniem turbiny??
Jeszcze Nigdy nie miałem do czynienia z autem z turbiną więc... jakbym miał coś spieprzyć to wolałbym wiedzieć dlaczego ^^ lub przynajmniej próbować temu zapobiec ;]
W pewnym czasopiśmie samochodowym redaktor bardziej pozytywnie ocenił model z silnikiem 150KM niż jednostkę 180KonnoM - ktoś wie dlaczego?
Jakie są zalety i wady tego samochodu jakie wydatki w przypadku awarii?
Różnice pomiędzy silnikiem 1.6, lub zwykłym 1.8 (pomijając osiągi)?

Audi S3 1.8T 209KM...
Standardowo montowane zawieszenie sportowe -2cm tak? dobrze mówię?
Co się stanie jak mi to "szlag trafi"? Mogę zamontować np. standardowe zawieszenie z A3-ki? tak samo hamulce i inne rzeczy? Ogólnie czy podzespoły z A3-ki pasowałyby do S-ki i czy nie przeszkadzałoby to w jej eksploatacji?

A3/S3
Wyczytałem też wiele skarg na temat wycieków to z tej to z tamtej części silnika i innych podzespołów... pękająca głowica...

Dobra rozumiem... kupując używane auto trzeba się liczyć z niespodziankami i ich konsekwencjami... Ale Waszym zdaniem czy Audi A3/S3 to rzeczywiście dosyć awaryjne auto?

Proszę Was o ogólne zdanie na temat tego auta (zwłaszcza tych z turbiną)
i wyrozumiałość ;] Wiem ze jestem laikiem i mogę troche pisać od rzeczy roztrzepanie ale jestem w kropce.... albo Audi A3/S3 które mi się marzy już długi długi czas albo Peugeot 206 2.0GT albo...

Z góry BARDZO dziękuję za wyrozumiałość i odpowiedź

Serdecznie Pozdrawiam
Łukasz/KuSter


EDIT:
Jak wygląda sprawa Gazu w Audi z silnikami 1.8T?


Napęd na cztery koła.... bajka ;]

EDIT:
Jeżeli umieściłem temat w nieodpowiednim dziale proszę moderatora/kę o jego przeniesienie
Pozdrawiam

EDIT:

KuSter89, witamy serdecznie! jeśli zaś chodzi o Twój dylemat to sprawa wydaje się prosta - jeśli Cię stać na zakup i utrzymanie S to nie ma się nad czym zastanawiać... no ale - od tego typu dyskusji są odpowiednie działy, do których zapraszam

witam również wszystkie inne zbłąkane owieczki, które nareszcie trafiły w odpowiednie miejsce

Właśnie... to jak się ogólnie przedstawia utrzymanie takiego autka?

[musicArmani]

kolego to forum jest pełne informacji o które dopytujesz, wystarczy tylko poszukać, użyj wyszukiwarki i wszystko jasne. Zadałeś mnóstwo pytań , ale o jedno się rozchodzi przy Twoich rozmyślań nad wyborem auta - budżet. Ile masz pieniedzy do rozporządzenia? A3 a S3 to różne auta tak naprawdę, jeśli chodzi o części to do S3 nie da się podpasować z A3 , inaczej wygląda sprawa w drugą stronę. Tak samo kwestia Ski , jest to znacznie droższe auto od A3ki.
Co do pytania o turbinę ; trzeba taki pojazd inaczej traktować niż wolnossającego, tzn w lecie/zimie rozgrzewasz samochód nie przekraczając obrotów do 2 tys aż dojdzie do 90 stopni . Jak ostrzej pojedzisz i na dłuższym odcinku, mniej więcej 1 km jedziesz spokojnie , podczas jazdy najlepiej się chłodzi silnik, jak dojedziesz pod dom , tak z 30 sekund , nawet minute na luzie zostawiasz żeby się schłodziła turbina i dopiero gasisz. Dotyczy to TDI jak silników benzynowych z turbiną

[neoeinz]

soryy ale wszystko jest, wystarczy poszukac.

zamykam