Strona 3 z 7 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 21 do 30 z 70

Temat: Brak mocy - błąd 16683

  1. #21
    jason's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    okolice krk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI AZV
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Witam ,zastanawia mnie jedna rzecz dzisiaj odpalilem swoja a3 (stala 3h wczesniej pod domem) przejechalem 1km i deplem jej i na 4 biegu przy 3tys obr. turbina sie odlaczyla a gdy silnik doszedl do swojej temp 90stopni to smigalo wszystko dobrze .moje pytanie nasowa sie czy to moglo sie dziac ze byl silnik zimny? czy to moze byc jakas ustarka ??Prosze o pomoc.

  2. #22
    Jacek's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa-Wilanów
    Auto
    VW
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0 TDI - CUNA (184 KM)
    Pomógł
    12 razy
    Podziękował
    18 razy

    Domyślny

    oczywiscie ze usterka podłącz pod Vaga zobacz jaki bład wyskoczy .Notlauf było o tym sporo .
    Dodano:
    http://www.a3-club.net/forum/showthr...auf#post591769
    Ostatnio edytowany przez Jacek - 13-05-10 o 23:38 Powód: Automatyczne łączenie postów

  3. #23
    jason's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    okolice krk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI AZV
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    bylem u mechanika i podlaczyl i wyskoczyl blad na turbinie ,pytanie z mojej strony czy jak jest peknieta glowica to moze odciac turbo przy zimnym silniku jak mu przycisne na gaz ?? bo wtedy niesamowicie kopci , mechanik mowil ze na 99% moze byc od tego ,turbo byla czyszczona ostatnio .

  4. #24

    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    Skoda Superb
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    15 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Na jaki kolor kopci ? Ubywa Ci płynu chłodniczego ze zbiorniczka ?
    Skoda Superb - 2.0TDI - CFFB -2011r.

  5. #25
    malik's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    warszawa
    Auto
    Mam dres :)
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    38 razy
    Podziękował
    45 razy

    Domyślny

    Ze co? Wg mnie mechanik nie ma pojecia o tym co mowi! Jesli masz nieszczelna glowice to plyn chlodniczy ktory zebral sie w ktoryms cylindrze (zazwyczaj w drugim) wypala sie w pierwszych kilkunastu sekundach! Poza tym, jakby tego plynu bylo duzo to mialbys problemy z uruchomieniem samochodu.
    Zmien mechanika, bo cos mi sie zdaje ze ten moze Cie naciagnac na niepotrzebne koszta.
    A czemu wlacza sie notlauf to mozemy jedynie gdybac. Musisz zczytac bledy i wtedy zobaczymy co i jak.

  6. #26
    jason's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    okolice krk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI AZV
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    plynu chlodnicowego ubywa i co chcila trzeba dolewac ... kopci na bialo dopiero jak sie silnik dojdzie do 90 (tepm) to wtedy przestaje (jakis blad wyszedl na turbinie P0234 jakos tak juz nie pamietam dokladnie :/)

  7. #27

    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    Skoda Superb
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    15 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    No to sprawę masz jasna - zajmij się silnikiem a nie turbina. No i jak malik napisał - radze zmienić mechanika
    Skoda Superb - 2.0TDI - CFFB -2011r.

  8. #28
    jason's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    okolice krk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI AZV
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    bede musial jechac do innego mech. a orientuje sie ktos ile nowa glowica do silnika AZV kosztuje ?

  9. #29
    malik's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    warszawa
    Auto
    Mam dres :)
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    38 razy
    Podziękował
    45 razy

    Domyślny

    do AZV to akurat sa tansze niz do BKD. (to 8 zaworow o ile dobrze pamietam). Gorzej, ze mowa tu o uzywce. One niby sa wytrzymalsze od BKD, ale jak widac nie zawsze. Jak chcesz to zrobic tak jak ksiazka pisze to mozesz kupic glowice w ASO z gwarancja 2 letnia za 3800zl bodajze (cena jest uzalezniona chyba od euro). Do tego dochodza koszta robocizny. W 5tys z wszystkim moze sie zamkniesz. Inna opcja to wymiana silnika calego, wtedy wyjdzie moze taniej, ale nie masz gwarancji ze glowica bedzie ok.
    Tyle tylko ze my tu sobie gdybamy a tak naprawde nadal nie ma konkretnej i pewnej diagnozy! Najpierw trzeba sprawdzic co to jest a nie dzialac pochopnie!

  10. #30

    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    Skoda Superb
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    15 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Uzywka to koszt 1k tlyko czy warto ?

    http://moto.allegro.pl/item102353227...m_glowica.html

    To chyba wlasnie jest od AZV
    Skoda Superb - 2.0TDI - CFFB -2011r.

Strona 3 z 7 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •