[8P] Sterownik kierownicy / multifunkcja / zmiana kierownicy na multifunkcję

[Marcin6]

Kierę mozesz załozyc od A1 ale moduł musi byc od A3 i odpowiednio dobrany do tasmy airbag, było to opisywane kilka razy w tym temacie.

Tak wiem wiem czytałem mniej wiecej ale z tym modułem F jest problem bo ciężko go w fajnej cenie znaleźć nic innego nie będzie obsługiwać multifunkcji prócz F w a3?

[Golem1]

a kto ci tak powiedział że tylko F obsługuje MF, skoro czytałeś to jest napisane i sam tez pisałem że inne tez obsługują.
Szukaj C lub E i ciesz się MF. tylko zobacz czy czasem jeszcze taśmy nie musisz wymienic.

[Marcin6]

czyli reasumujac i zeby było dla wszystkich jasne jedno z zestawień dla uruchomienia multi
moduł:8P0 953 549 C
tasma:1K0 959 653 D

i wszystko bedzie hulać? Musze miec pewność co do tego zestawienia .

Jeszcze prosze o wyjasnienie czyli mam moduł:1K0 953 549 A
Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549-MY8.lbl
Part No SW: 1K0 953 549 A HW: 1K0 953 549 A
Component: Lenksäulenmodul 007 0030
Coding: 0000042
Shop #: WSC 06435 000 00000
VCID: 306B14F3DAB3

a taśme?

Address 15: Airbags Labels: 8P0-959-655-84.lbl
Part No SW: 8P0 959 655 F HW: 8P0 959 655 F
Component: Airbag 8.4ED H01 0130
Coding: 0010602
Shop #: WSC 06435 000 00000
VCID: 458555277531

Dzieki za ostateczna odpowiedz

[antoś]

Posiadam moduł 1K0953549AH, którego nie da się programować, więc idzie do wymiany.

Do tego jest taśma 8P0959655N - czy ją też muszę wymieniać żeby podłączyć multifunkcję?

[Golem1]

Do tego jest taśma 8P0959655N - czy ją też muszę wymieniać żeby podłączyć multifunkcję?

Jeszcze raz dla przypomnienia taśma airbag to nie jest sterownik poduszek w grupie 15 tylko taśma airbagu, klaksonu ze spręzyną powrotną która jest osadzona na kolumnie kierownicy i podłaczona pod moduł kiery i aby sprawdzic jaką masz taśmę albo rozkręcasz kolumnę i sprawdzasz jej numer albo podłaczasz vaga i odczytujesz numer modułu a potem sprawdzasz z jakim numerem taśmy ten moduł współpracuje.
Antoś u ciebie jest tasma 1k0 959 653 D więc kup moduł pod MF i wszystko jasne.
Na twoim module możesz odpalic tempomat i będzie działał prawidłowo w A3, MF już nie.

[antoś]

Ah widzisz, przepraszam za zamieszanie w takim razie.

Pozostaje mi w takim razie szukać modułu E,C albo F. Dziękuję.

[Golem1]

Pozostaje mi w takim razie szukać modułu E,C albo F

Dokładnie szukaj w/w modułów, potem kiera i wiazka do niej i jest MF.

[antoś]

Wszystko inne mam, tylko moduł czas zakupić.

[klw]

Ostatnio także jestem w temacie zmiany kierownicy na tę z A1. Z tego co napisał borys1822 wynika, że multifunkcja z większą liczbą przycisków (czyli A1/A3 8V) nie zadziała. Potrzebna jest taka jak w A4/A5. By zobrazować temat:



...oraz kierownica S3 8V z przyciskami A4/A5 u borysa1822:



Pytanie czy przyciski z kierownicy A5 pasują rozmiarem do kierownicy A1?
Może ktoś przerobił temat?

[racingmx]

Czy do multifunkcji musi być podłączone radio czy bez tego powinno przyjąć kodowanie ? mam sterownik 1K0953549AF i nie chce przyjąć kodowania i VCDS sygnalizuje:
Kodowanie odrzucone Błąd 31: Polecenie poza zakresem.
Tempomatu wcześniej nie miałem zamontowałem manetkę, sterownik przyjął kodowanie i działa a MF coś nie chce łyknąć i czy to może być wina modułu, że musi być z końcówką F
W etce jak sprawdzam to mój moduł AF jak i F zamienia się na 1K0953549BK czyli powinno być to samo. Taśmę mam odpowiednią 8P0971589AD.