Koledzy pozwolcie ze odswierze temat a mianowicie.Wczoraj wyczyscilem oje turbo w a3 bo bylem do tego zmuszony juz poraz drugi, i koledzy mam taki problem ze wszystko ladnie zlozylem odpalilem a3 i jak daje to moje turbo nie wytwarza takiego szwisty(siii,siii) jak to bylo za pierwszym razem ;/ koledzy co to moze byc??
|
|
a wirnik wsadziłeś??Oryginalnie napisane przez Murdzu12
Przejedz się i otwórz okno. Mi na postoju też nie świszczy a jak jade pod obciążeniem to aż sapnie przy zmianie biegu (dolot mam szczelny).
Witam od pewnego czasu mam problem tego typu ze jak wciskam full gaz auto idzie ale tylko do 2700-2800 obrotow i potem jest dczuwalny spat\dek mocy przeplywke wymienialem jakies 4 meichy temu wszystko bylo ok sprawdzile mszczelnosci filtr intercooler itd wyczyscilem przepustnice i brak koncepcji oco kaman silnik ASZ 2001 edit ostatnio zauwazylem na postoju ze jak wcisne gaz podkrece go tak do 4 tys to rura ktora idzie z intercollera ta midzy plastikowa a kolektorem ssacym ma straszne cisnienie az wieksza swoja objetosc o 1/6 czy to mzoe byc n75?
A gdzie jest przepustnica w ASZ?
Ten spadek mocy to może ci turbo przeładowywać po czym zbija ciśnienie bo jest zbyt duży overboost no i niestety zbija za dużo. Podłącz się z kompem i zrób logi. Ja ten temat juz przerabiałem u siebie. Węże podciśnienia były nieszczelne. U ciebie może być podobnie.
weze podcisnien sprawdzilem dokladnie sory za ta przepustnice ale nie jestem jakims mechanikiemale rura strasznei pecznieje stawialbym po czytaniu forum na n75 gruszke tez sprawdzalem szczelna jest jak myslicie?
Logi to podstawa , na razie to można gdybać
wirnik wsadzilem hehe ;D i jest odczuwalna zmiana mocy a aucie ale turbo nie swiszczy tak jak wczesniej ;/
Dodano:
koledzy dodam jeszcze ze nie mam kata i jak dodam gazu i ktos sucha w tyle tlumniku to turbo slyszec
Ostatnio edytowany przez Murdzu12 - 13-04-11 o 08:54 Powód: Automatyczne łączenie postów
a jest ktos z krakowa albo okolic kto ma sprzet i robi logi? za przystepna cene?
podbijam robi ktos logi z krakowa?
a mam jeszcze jedno zapytanie mzoe sie wyglupie ale czy zna ktos wartosci luzow jakie sie ustawia na zaworach i wtryskiwaczach? w asz?
Ostatnio edytowany przez zawias - 16-04-11 o 08:34
panowie mam problem w mojej s3 typu: przy 3, 4 biegu gdy przekraczam 4 tyś. obrotów to robi mi się tzw turbo dziura i dopiero po chwili doładowanie dalej idzie, mam błędy 17705 połączenie sprężarka przepustnica, spadek ciśnienia i 17964 regulacja ciśnienia doładowania, nieosiągnięta granica regulacji. Więc o co chodzi? wczoraj ścigałem się na 1/4 mili z peugeotem 607 3.0 v6 i przegrałem aż 2 razy, i właśnie na 3 biegu mnie brał jak mi brakowało przez chwile doładowania. Czy tak ma być w s3 czy mam jakąś usterkę?? pomóżcie
jak by chcialo Ci sie wlozyc odrobine wysilku to bys znalaz na forum odpowiedzi
na np blad 17964
a wracajac do Twojego pyt czy tak powinno byc
powinno byc bo przeciez komputer wywala sobie bledy jak wszystko jest OK...
ehhhh
There are currently 4 users browsing this thread. (0 members and 4 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
