ty masz skrzynię FVH a nie FUH
poprawiona jest JHT
raczej ktoś zaniedbał auto a ty teraz musisz z nim robić
ty masz skrzynię FVH a nie FUH
poprawiona jest JHT
raczej ktoś zaniedbał auto a ty teraz musisz z nim robić
|
Potwierdzam. Dodatkowo jeszcze dobrym zamiennikiem jest JHV.
Albo poprzednicy nie dbali o auto albo ten przebieg masz naprawdę tylko teoretyczny. Albo jedno i drugie.
Był kiedyś wymieniany olej w tej skrzyni co padła?
w temacie :
http://www.a3-club.net/forum/showthr...-skrzyni/page7
pisalem juz ze skrzynia FUH w ogole nie wystepuje w a3 8p, malo tego jest to skrzynia 6-biegowy automat
czy to w a3, czy to w golfie 5 przy silniku 1.6 poprzecznym zwyklym jest to FVH
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
Ja w niej nigdy oleju nie wymieniałem ... Z tego co widzę, to poprzednicy również tego nie robili...
No niestety trzeba będzie wymienić.
Myślicie ze wymiana tej skrzyni za 1000 zł netto (przy pozostawieniu swojej) jest rozsądną ceną ?
- - - Aktualizacja postu - - -
Jednak stwierdzili ze 1800 zł netto za wymiane z wymontowaniem...
Pisać się na to czy macie kogoś tańszego na pomorzu ? Ja jestem ze Sławna (między Słupskiem a Koszalinem)
Odnośnie mojego ostatniego postu to dziś sam rozwiązałem problemy, skrzynia HDV. Przyczyną był luz na wałku sprzęgłowym który wynosił zaledwie 1 mm. Zlikwidowałem go dopasowując odpowiedni pierścień gr. 1 mm blokując łożysko wałka bez wyciągania skrzyni. Automatycznie podniósł się pedał sprzęgła i przestał falować podczas dodawania i ujmowania gazu podczas jazdy, przestało ciągnąć sprzęgło na 1 i wstecznym (występowało dość często na rozgrzanym silniku) ustały problemy z wbijaniem i wyłączaniem 1 i R oraz zlikwidował się luz/stuk który występował podczas ruszania i puszczania sprzęgła jadąc powoli na 1 i wstecznym - wcześniej myślałem że to luz w mechanizmie różnicowym lub przegubach wewnętrznych. Koszt naprawy to 10 zł i 2 godziny pracy w garażu. Mechanik chciał regenerować skrzynię, wraz z jej wyjęciem zaśpiewał 1300 lub 1500. Zobaczymy ile na tym mi polata.
mpx (18-12-14)
Witam.
Na dniach mam zamiar zmienić skrzynie GQQ(dość szybka) na KBL(najszybsza seryjna 5).
Proszę o info czy ktoś może ogarniał taki temat i posiada tempomat.
Dziś ktoś przypadkiem powiedział mi, że po takiej operacji nie będzie działał tempomat
Nie wiem ile w tym prawdy...
Może jednak nie jest tak źle i wszystko będzie ok, tym bardziej, że przecież 1,9 tdi BLS'y wychodzily seryjnie z tą skrzynią.
A co ewentualnie z tempomatem w przypadku zmiany tylko kół 5-biegu?
Jak ktoś coś wie niech nawija
Witam ponownie.
Dla potomnych:
Jestem już po 'zabiegu"...
Obyło się bez najmniejszych przygód, tzn skrzynia GQQ wymontowana i na jej miejsce zamontowana bez jakichkolwiek przeróbek skrzynia KBL .
Co do prędkości to jest tak jak czytałem na innych forach...u mnie teraz przy 2000tyś/min wskazania prędkościomierza to--> 118km/h (no może 118,5 ) :cfaniak:
PS.Tempomat bangla bez zastrzeżeń ;]
ZA skrzynię po długich negocjacjach zapłaciłem 1000PLN'ów .
Wcześniej też mnie to irytowało, również miałem licznikowo niemalże 100km/h przy 2000rpm, teraz bajka .
Wiem, że u mnie na rejonie jest jeszcze jedna(pewna na 100%), ale gościu krzyczy 1500 zeta, więc zdecydowałem się na tą i jest git, a 500zł w kieszeni (będzie na paliwo na wakacje )
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)