Przedliftowe kubelki - po 18 godzinach jazdy zadnego dyskomfortu nie odczulem. a to ze sie siedzi nisko to dla mnie na plus
Przedliftowe kubelki - po 18 godzinach jazdy zadnego dyskomfortu nie odczulem. a to ze sie siedzi nisko to dla mnie na plus
Kiedy Facet mówi, że coś zrobi to to zrobi! I nie trzeba mu o tym co pół roku przypominać
|
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10466373
http://www.fotorop.securityhost.pl/auta/a3p/18.jpg
tak wyglądają poliftowe kubełki ale chyba ciezko bedzie je dostac
rchlosta (28-01-10)
Kolego śledz allegro, polifty można kupić okazyjnie takie same jak nasze polifty są recaro w golfie4
czy fotele od Golfa-4 pasują bez żadnych przeróbek do Audi A3 8L ?
(podobne konstrukcje ma chyba VW Bora i Seat Leon, Skoda Fabia)
ta informacja znacznie przyspieszyła by mi zakup, bo szmelcwagenów jest więcej w sprzedaży niż Audi A3
pozdrawiam
o ile dobrze pamiętam, to od golfa 4 pasują, ktoś z forum miał RECARO z golfa i świetnie to wygląda
pierwszy automat jaki prowadziłem ? - Ferrari F430
ma ktoś dobrą fotke jak wyglądają te z golfa IV ?
A tutaj masz te fotele na allegro:
http://www.allegro.pl/item896249373_...i_a3_lift.html
szkoda tylko ze z anglika.
pozdro Michał.
Użytkownik Jaspis ma takie w a3:
http://www.a3-club.net/forum/showthr...lfa#post524423
pierwszy automat jaki prowadziłem ? - Ferrari F430
A to co w nich się inaczej siedzi czy co ? Miałeś kiedyś styczność z fotelami z Anglii ? Poza funkcją easy entry niczym się nie różnią od Europejskich.
Wg mnie przy codziennym użytkowaniu auta jest to zupełnie bez znaczenia
A A3 jest po to żeby jeździć w dwie osoby
Kuba, różnią się, w europejskich rączka do składania na fotelu pasażera jest z obu stron, jak wsadzisz od Anglika to będziesz miał odwrotnie, obie rączki przy fotelu kierowcy. A co do easy entry to chodzi Ci o to, że angliki to miały czy europejskie? Bo ja nie mam easy entry
PS. No chyba, że da się zamienić fotele kierowcy i pasażera, tego nie wiem
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)