Zawór DV wymieniłem dzisiaj, te skrzeczenie przy puszczaniu gazu zniknęło. Autko jakby płynniej przyspiesza i co najważniejsze jest cicho, ale zaczęły falować obroty na biegu jałowym. Bujają się ciągle między 600 a 800. Macie może jakiś pomysł dlaczego tak się stało?? Problem z filtrem nadal pozostał. Tak wygląda filtr, który założyłem przy wymianie oleju (2200km temu) http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...35186c5b9.html.
Dzisiaj razem z DV założyłem nowy przejechałem 100km i jest już lekko za syfiony i wilgotny.