Problem z napędem Quattro
Witam. Czy ktoś z Was spotkał się z czymś takim: w S3 gdy ruszam z miejsca przy wyprostowanych kołach wszystko jest OK. Problem zaczyna się gdy chcę ruszyć na skręconych kołach. W tym momencie coś zaczyna rzęzić "jarmolić" tak jakby w haldexie lub w dyfrze z tyłu. Napisałem tak jakby w któryś z tych dwóch podzespołów lub w obu naraz ponieważ tego do końca nie jestem pewien a to dlatego gdyż to dziwne zachowanie słychać też gdzieś w skrzyni biegów ale nie wiem czy czasem nie wynika to z przenoszenia tego rzężenia" przez wał z tyłu na przód. Wczoraj pojechałem do kumpla na podnośnik, wrzuciliśmy jedyneczkę, kółka się kręciły i sprawdzaliśmy co może być nie tak. Problem pojawiał się zawsze gdy jedno z tylnich kół dostawało "obciążenie" (blokowaliśmy koło). Nie mogliśmy jednoznacznie stwierdzić co to może być (czy dyfer, czy haldex, czy może jednak coś w skrzyni lub coś w przeniesieniu napędu ze skrzyni na wał). Zrobiliśmy jeden test wypinając kostkę od haldexa (i tym samym napęd tylni się nie załączał) i podczas ruszania na skręconych kołach problem ustał!!!!!!!!!! Sprawdziliśmy olej w dyfrze z tyłu i jest OK - zero opiłków czyli w dyfrze się raczej nic nie wyciera. W takiej sytuacji pozostaje haldex lub coś w skrzyni lub coś w mechanizmie przeniesienia napędu ze skrzyni na wał. Czy ktoś z Was spotkał się z czymś takim? Czy w Warszawie jest jakiś warsztat który specjalizuje się w tego typu kwestiach??
Pozdrawiam
Y.
Odpowiedz z Cytatem
Wrzuciłem tego posta gdyż może ktoś z Was miał podobny przypadek gdyż obawiam się, że może to być coś grubszego niż olej i filtr w haldexie. Dodam jeszcze, że jak auto postoi całą noc czyli wszystko jest zimnie problemu nie ma. Trochę się przejadę ok 10km i problem się pojawia. Myślałem, że to właśnie olej w haldexie, że jak się rozgrzeje to robi się rzadki i nie ma juz takich właściwości smarnych a jak jest zimny to jest gęsty. Jakieś inne uwagi Panowie??
Oryginalnie napisane przez yellowboy
