relingi - montaż relingów w 8P Sportback

[vega71]

witam szanownych audimaniaków.
zwracam się do was z zapytaniem o montaż relingów do sportbacka czy jest dużo roboty przy ich montażu

[slawekkawas]

Trzeba rozebrac slupki, podsufitke, nawiercic odpowiednio 8 otworkow , zabezpieczyc je , zalozyc gumowe podkladki , sa w zestawie z relingami , wlozyc relingi w otworki, skrecic od spodu kluczem z odpowiednim momentem , zalozyc podsufitke, slupki i gotowe .czas od 3 do 5 godzin .nowe relingi w salonie 2022zl kpl. uzywane od 350 zl kpl.

[vega71]

dzięki

[luap13]

Odświeżę temacik a czy jak zdejme podsufitke to są tam jakos zaznaczone miejsca w których trzeba wiercić?

Pozdr

[czaro10]

Do zamontowania relingów dachowych w Sportback'u (w 3D nie wystepują) potrzebujemy:

1. Relingi:

strona lewa:
czarny 8p4 860 021 H (do 11/2006), 8p4 860 021 K
chromowany 8p4 860 021 L

strona prawa:
czarny 8p4 860 022 H (do 11/2006), 8p4 860 022 K
chromowany 8p4 860 022 L

Relingi najtaniej kupimy na allegro. Przykładowo cena chromowanych za komplet 350-500zł. Czarne są niezwykle rzadkie i przez to droższe.

2. Uszczelki, które umieszczamy od zewnątrz auta na śrubach, które przechodzą przez dach (4szt na 1 reling)

strona lewa:
8P4 860 151 / 8P4 860 151 B

strona prawa:
8P4 860 152 / 8P4 860 152 B

3. Nakładka - element równoważący (montowany od wewnątrz) (4szt na 1 reling): 8P4 861 195 A

4. Nakrętki przykręcane od wewnątrz (4szt na 1 reling): N 905 708 02

5. Sznurek klejąco-uszczelniający do przyklejenia relingów do dachu: AKL 450 005 05. Można zastosować mocną taśmę klejącą dwustronną.




Szczegóły z Etki:


Aby zamontować relingi konieczne będzie wywiercenie dziur w dachu. Wcześniej należy zdjąć tapicerkę sufitu.

[Miro]

Czarek juz wszystko tutaj zamiescil, handlarze sprzedaja same relingi, a rownie wazne sa elementy laczeniowe, szczegolnie od wewnatrz,elementy regulacyjne itd

w niektorych samochodach, nie wiem jak w a3 sa zaznaczone w dachu od wewnatrz miejsca gdzie maja byc wiercone dziury

ASO mercedesa za taka usluge bierze bagatela 1500zl
Dobry blacharz (dzwonilem przed chwila do kolegi, robili to kilkukrotnie) tez malo nie wezmie, sam stwierdzil ze mimo wprawy, jest to dniowka roboty dla 2 osob

najlatwiejszym sposobem "w domowych warunkach" byloby miec drugiego SB z fabrycznymi relingami i sobie dokladnie wszystko obmierzyc. tak z zewnatrz, jak i po zdjeciu podsufitki wewnatrz.

Swego czasu Slawek http://www.a3-club.net/forum/member.php?u=453 mial montowac u siebie, musicie sie z nim skontaktowac

[Miras10]

Kiedyś jeszcze przed zakupem swojego auta pytałem w ASO o montaż relingów gdyby ich przypadkiem nie było. Powiedzieli że jak fabrycznie ich nie ma, to nie można samemu montować bo nie ma wzmocnień dachu i jest niebezpiecznie. Oryginalnie takie wzmocnienia montują w fabryce.

[luap13]

Czyli generalnie pozostaje mi opcja na klej, bo czy bede wiercił czy nie to i tak nie będą one w stanie bezpiecznie spełniać swojego zadania. Tylko walory estetyczne.

[dmdash]

tylko pamietaj, by przy sprzedaży powiedzieć komuś, że są przykejone, bo komuś może stać się krzywda. Co do niebezpieczenstwa to nie uwazam, ze przywiercenie do dachu moze byc az tak niebezpieczne. Na a4-klub.pl ostro montują relingi i jeszcze nie widzialem, by ktos mial jakies problemy przez to.

[luap13]

Ale widzisz jak niżej pisze kolega, nawet jak są przewiercone to nie będą bezpiecznie spełniały swojej funkcji bo podobno dach jest wzmacniany w ori.

Oczywiście jak bede sprzedawał, poinformuje ale na razie nie zamierzam