[Ra3fa3l]

Witam wszystkich. Mam problem moja A3 czasami gaśnie po wciśnięciu sprzęgła. Komputer nie wykazuje żadnych błedówa a mechanik który zlecił wymianę pompowtryskiwaczy kręci głową i wysyła mnie do elektryka!! Może ktoś miał taki sam problem i wie o co chodzi prosze o pomoc

[vincent_vega]

U mnie pojawiła się podobna sytuacja. Tylko mam Audi w benzynie. Dojeżdżam spokojnie do skrzyżowania, wciskam sprzęgło i gaśnie. Nie jest to ciągłe tylko tak na wyrywki, czasem gaśnie, czasem nie. Dzisiaj wjeżdżałem spokojnie na parking, wcisnąłem sprzęgło na dłużej i silnik zgasł Co to może być ??
Dodano:
Odnalazłem na forum, że po odłączeniu akumulatora (a wymieniałem na nowy) konieczna jest adaptacja przepustnicy. Myślę że to jest u mnie główną przyczyną...

http://www.a3-club.net/forum/showthr...a+przepustnicy

[Sztomel]

Witam wszystkich. Mam problem moja A3 czasami gaśnie po wciśnięciu sprzęgła. Komputer nie wykazuje żadnych błedówa a mechanik który zlecił wymianę pompowtryskiwaczy kręci głową i wysyła mnie do elektryka!! Może ktoś miał taki sam problem i wie o co chodzi prosze o pomoc

proponuję wyjąć przekaźnik z numerem 109 na jego obudowie (jest pod deską rozdzielczą nad pedałem sprzęgła wraz z innymi przekaźnikami, przeszlifuj w nim np. pilniczkiem do paznokci żony lub papierem ściernym jego nóżki i na wszelki wypadek zdejmij jego plastikową obudowę i lutownicą popraw w nim luty na jego płytce drukowanej, następnie załóż obudowę i włóż przekaźnik na swoje miejsce. Brak przewodności prądowej tego przekaźnika powoduje, że albo silnik TDI gaśnie w trakcie jazdy albo czasami nie można uruchomić silnika na postoju a dodatkowo przekaźnik ten odpowiedzialny jest za zasilanie sterownika silnika i dlatego VAG nie wykaże żadnych błędów gdyż skoro sterownik był bez zasilania to i błędu nie miał możliwości zapisać, dodatkowo przy problemach z uruchomieniem silnika z winy tego przekaźnika nie zapali się nawet na moment po przekręceniu kluczyka w stacyjce kontrolka świec żarowych a Vag nie połączy się ze sterownikiem. Jestem również zdania, że gaśnięcie silnika po wciśnięciu pedału sprzęgła może być tylko Twoim subiektywnym odczuciem gdyż zazwyczaj z braku zasilania przekaźnika silnik w trakcie jazdy w pewnym momencie przestaje reagować na wciśnięcie pedału gazu i auto toczy się jeszcze siłą rozpędu na biegu i gdyby przekaźnik w tym czasie ponownie zaskoczył to silnik ponownie jechałby normalnie z pełną reakcją na wciśnięcie pedału gazu ale wciśnięcie w takiej sytuacji pedału sprzęgła powoduje już zatrzymanie się silnika.

[MaGGu]

Super, tylko kolega ma ASZ, a tam przekaźnika 109 jest ?
Wydaj mi się że nie ma.

[Sztomel]

Super, tylko kolega ma ASZ, a tam przekaźnika 109 jest ?
Wydaj mi się że nie ma.

to nie ma żadnego znaczenia czy jest to silnik ASZ czy inny, przekaźnik 109 jest i w VP i PD a w PD dochodzi jeszcze dodatkowo przekaźnik 167 pompy paliwa .

[vincent_vega]

U mnie problem z gaśnięciem silnika po wciśnięciu sprzęgła znikł. pierwsze pojechałem na diagnostykę. Facet podłączył Audi pod kompa i sprawdził błędy, zrobił adaptację przepustnicy i powiedział żebym ją wyczyścił jak się nie polepszy. Po wyczyszczeniu żebym podjechał do niego i sprawdzi programem drugi raz już za friko. Na początku było dobrze, ale po kilku kilometrach zgasł mi raz. Tak więc wyczyściłem na błysk przepustnicę i pojechałem drugi raz. Teraz śmiga bez zarzutów

[Sztomel]

Tak więc wyczyściłem na błysk przepustnicę i pojechałem drugi raz. Teraz śmiga bez zarzutów

Zgadza się ale w TDI jest przepustnica powietrza doładowanego i spełnia ona zupełnie inną funkcję niż ta w silniku benzynowym więc w tym przypadku nie ma żadnego porównania czy też analogii.

[czorny27]

Witam. Pozwoliłem sobie napisać temacie co prawda chodzi o a4 aleee zaryzykuje że dostanę opierdziel..
Jestem bezradny a jazda staje się niebezpieczna..

VSDS wypluwal błąd czujnika G28 czujnik polozenia walu korbowego.

Objaw po wciśnięciu pedału sprzegła obroty spadały i auto gasło.

Sprzęgło puszczalem i odpalalo. To wszystko działało a raczej*dzieje się podczas jazdy.

Czujnik wymieniony na boscha. Auto dalej gasnie. Vsds nie pluje błedami.

Doradzicie co tu może być nie tak i co zlogować bo problem nie typowy a info na ten temat szczątkowe i nic sie*nie sprawdzilo.

Każdy ręce rozkłada.Prosze o pomoc.



Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka