Na początku marca rozpoczął się mój problem z samochodem.
Wszystko rozpoczęło się gdy wyskoczyła mi rura łącząca IC i sprężarkę. Problem został opisany :
http://www.a3-club.net/forum/showthr...egr#post563598
Kupiłem nową rurę, wymieniłem rozrząd i świece żarowe. Od tego momentu silnik zupełnie inaczej chodzi jak by ze 130/150km zrobiło się 60km, dodatkowo po zaparkowaniu zauważyłem dym wydobywający się spod maski.
Mechanik który wymieniał mi rozrząd i świece powiedział że silnik jest w bardzo dobrym stanie!?
Dziś podpiąłem samochód pod VAGa i wyskoczyły mi takie błędy:
17664 Czujnik temperatury płynu chłodzącego - zwarcie do plusa/przerwa
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17965 Ciśnienie doładowania - przekroczona granica regulacji
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
17564 Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym - zwarcie do masy/przerwa
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
Po skasowaniu pojawiają się dalej błedy nr 17664 i 17564.