[8L] Objawy uszkodzonej uszczelki pod głowicą

[Pawlix]

mhm. Jutro wybieram się na wymianę łaczników stabilizatorów plus tych gum. kupiłem takie z materiałową okładziną bo już te stuki doprowadzają mnie do szału Czyli bez wyjęcia starej nie dowiem się jaka to uszczelka. Przebieg przy kupnie niby mam 198 tys km ale nie wiem do końca czy był kręcony czy nie.

[PROSTO]

w ciagu tych 200 tys glowica mogla byc planowana 2 razy a moze wcale.no niestety wszystkiego nie da sie stwierdzic bez demontarzu.

[Pawlix]

ok dziękuje bardzo za pomoc najwyżej po zmianie łączników i gum i ustawieniu zbieżności kolega mi odkręci zobaczy jaka to uszczelka i pojadę drugi raz. lepiej pojechać 2x niż kupie, założymy nieodpowiednią a pózniej będą problemy Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam.

[ynos]

panowie, możecie podać jakiś środek, który warto wlać do obiegu, by ewentualnie zatkać mikro pęknięcia uszczelki bądź głowicy. mam problem z płynem jak opisałem wyżej. Przez 5 miesięcy ubyło mi ze zbiorniczka od max do poziomu minimum. nigdzie nie widać wycieków, chłodnica, węże, zbiorniczek -wszystko suche.

[PROSTO]

tak jest zalej uklad jakims badziewiem,a za miesiac zadasz pytanie co zrobic bo grzeje sie auto.tego typu srodki dosyc czesto powoduja osadzanie sie kamienia i przytykanie kanalow wodnych.zrob jak uwazasz to jest tylko moje zdanie

[ynos]

no wiec pytam o coś co warto, lub co jest dobrym produktem znanych firm, a nie o badziewie za 30 PLN.

[PROSTO]

to sa srodki dorazne i nie rozwiaza problemu bezpowrotnie.moze uda Ci sie uszczelinc i bedzie ok pol roku albo nie bedzie porpawy.to jest loteria,trzeba liczyc sie ze moze byc gorzej

[ynos]

Prosto kogo byś polecił w Lesznie lub okolic odnośnie naprawy A3 - np. wymiana uszczelki głowicy bądź jej planowani. Jeśli nie można reklamować to podaj na PW. dzięki.
Bo mój mechanik mieszka 20km za m.miejscem zamieszkania i jest to czasem problem.

[piorunek1985]

To teraz moja kolej. Zmieniłem olej z motula x-lite 0w30 na specific 5w30 jest (lekko zielonkawy). dolewam olej około 0.5litra na 7tys. km, Płynu w zbiorniczku nie ubywa. Z rury lekki dym, pewnie para wodna. Odkręcam korek wlewu i czuć jak dość mocno dmucha z silnika i na korku szumek zielonkawy na rozgrzanym a jak ostygnie robi się brązowy/czarny. Dziennie robie około 14km... Aha. Mam walniętą uszczelkę pokrywy zaworów i jutro jadę ją wymieniać.
Dziwi mnie ten szumek bo z uszczelki pokrywy chyba nie powinno tego byc ?

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...6189e6a52.html

[PROSTO]

osad moze byc przyczyna wlasnie tych 14 km dziennie,to jest bardzo malo.auto jest niedogrzane i to raczej nie ma nic wspolnego z uszczelka.musisz zaczac robic dluzsze trasy i wtedy obserwowac czy osad powraca