Co może powodować drgania kierownicy?

[Pavlos2]

Przegłuby wewnętrzne były sprawdzane?

Czaro własnie nie były i je obstawiam jako pierwsze,ale zanim sprawdze wolałem się upewnić i napisać post.Uprzedzam,że bicia podczas hamowania brak więc sugeruję się tym ,że przeguby tarcze proste.Zawieszenie sprawdzane na wszelaki sposób i też jest ok.

Ps.Dzisiaj jadąc 120-130 km/h puściłem nogę z gazu i bicie z kierownicy zniknęło .Po dodania powraca .

[Czary]

Możesz jeszcze sprawdzić poduszki na silniku. Czasami któraś mogła puścić i wycieka ale jest niewidoczne.

[darekdee]

powiem ci tak mialem dokladnie to samo taki sam problem okazalo sie ze prawa polos miala zbyt duzy luz i po wymianie polosi problem ustapil pozdrawiam

- - - Aktualizacja postu - - -

mialem to samo sprawdz luzy na polosi u mnie po wymianie polosi drgania ustapily

[Pavlos2]

Więc tak ,wracam do was z wiadomościami czyli :auto było u mechanika sprawdził namacalnie przeguby wewnętrzne (nie rozkręcał),wyważył koła po swojemu ,sprawdził bicie na piaście.W odpowiedzi dostałem informację ,że to raczej w 100 %nie przeguby wewętrzne bo są to przeguby kulowe -które praktycznie nigdy się nie psują ,bicie a piaście ("5 setek" - taką otrzymałem odpowiedz ,że praktycznie nie ma bicia na piaście i jest prosta). Rozłożył ręce i powiedział ,że nie wie co jest .Oczywiscie drgania przy 120-130 nadal są.Spróbuje jeszcze doważyć koła na samochodzie .Chciałbym się was poradzić czy rzeczywiście przegub wewnętrzny kulowy jest nie zniszczalny,czy? warto go nie brać pod uwagę ?