Kontrolka rezerwy

[Borsuk75]

A przeczytałeś cały temat? Pojemność baku to 55l, ale w baku znajduje się nie tylko paliwo, ale także powietrze, dlatego nigdy nie zalewa się "pod korek". Owszem - da się to zrobić używając odpowietrznika podczas tankowania, pytanie tylko po co? Poza tym 43l + ok. 8l rezerwy daje 51l, więc "prawie" 55l. Te 4 litry to powietrze.

Ja nie używam żadnych "odpowietrzników" do tankowania. Nie bujam też autem jeśli chcę zalać pod korek.
Mając diesla trzeba się uzbroić w cierpliwość ponieważ ON mocno się pieni. A piana także powoduje odbijanie pistoletu. Więc trzeba czekać i dolewać i będzie pod korek.
Standardowa prędkość opadania piany to ok 13-15 sek. (ze świadectwa jakości paliwa).
Benzyny również się pienią ale o wiele mniej niż ON.

netes - oczywiście Twoje wyliczenia są jak najbardziej prawidłowe

[pawelek]

hejka mam ten sam problem wchodzi mi 46 litrow a bak jest 55l slyszalem ze mozna odpowietrzyc jeszcze bak ???? wie ktos jak to zrobic ????? odpiszcie na priva!!!!!!

[netes]

A ja poproszę o zapoznanie się z regulaminem i CZYTANIE POSTÓW przed zadaniem pytania, w tym temacie wszystko jest opisane!

[ElSor]

Dopisze tutaj swoje spostrzezenia. Do czasu kiedy nie bylem swiadom ze istnieje odpowietrznik tankowalem ok 42 litry od momentu gdy zapalala sie rezerwa do "pelna". Wczoraj tankowalem wciskajac odpowietrznik i weszlo ponad 51 litrow a rezerwa jeszcze sie nie palila. Takze gdy chce ktos wlac ok 10 litrow wiecej to warto naciskac na koncu tankowania odpowietrznik przy wlocie paliwa jednoczesnie lejac paliwo.

[netes]

ElSor, ale zdajesz sobie sprawę z tego, że ten nadmiar wlany dzięki odpowietrzeniu należy od razu wyjeździć?

[OFFCA]

ElSor
tez tak kiedyś wlewałem nawet kołysałem budą
ale osttanio pan na stacji mi pokazał jak wlewaja "flociarze" wpompował mi 57 litrów WOW

ElSor, ale zdajesz sobie sprawę z tego, że ten nadmiar wlany dzięki odpowietrzeniu należy od razu wyjeździć?

powiedz czemu???

bo ja jak pare razy zatankowałem jw to jak miałem pelny bak zrobiłem te 100-150km to przy starcie do pracy rano szwankowały mi kierunki ;/

teraz tankuje po pół baku 30L i jest ok nie wiem czy to wina tego tankowania czy to moze wina jakies temp ale to był wrzesien wiec upalów nie było

[Terrez]

wow, co to za patent?

[SAUBER]

Ja odpowietrzam tak, gdy wyjeżdżam w trasę, bynajmniej nie muszę tak często tankować tzn, kilka KM później niż zwykle

[ElSor]

ElSor, ale zdajesz sobie sprawę z tego, że ten nadmiar wlany dzięki odpowietrzeniu należy od razu wyjeździć?

Nie mam kompletnie pojecia - dlaczego ?

[netes]

O ile jesienią i zimą nie ma wielkiego ryzyka, o tyle latem podczas upałów bardzo niebezpieczne jest tankowanie "pod korek" ze względu na rozszerzalność cieplną paliw. W aucie zatankowanym pod korek i pozostawionym na słońcu może dojść do samozapłonu. Poza tym podczas tankowania pod korek istnieje też ryzyko zalania odpowietrzenia. Tak więc jeśli ktoś ma ochotę tankować więcej niż fabryka pozwala to tylko przed dłuższą podróżą. Takie jest moje zdanie.