1.9TDI ASZ - seryjny - 138KM/324Nm

[Rafek]

MODEL AUTA: 8L, 2002 rok
RODZAJ SILNIKA: diesel, 1.9tdi ASZ
MODYFIKACJA SILNIKA: brak
MOC: seria - 137,9KM / 324,3Nm
RODZAJ HAMOWNI: obciążeniowa

[pas5]

MODEL AUTA: 8L, 2002 rok
RODZAJ SILNIKA: diesel, 1.9tdi ASZ
MODYFIKACJA SILNIKA: brak
MOC: seria - 137,9KM / 324,3Nm
RODZAJ HAMOWNI: obciążeniowa

Prawie tak jak mój,
wytnij katalizator - dojdzie z 5KM i 20Nm
a koszt niewielki ~50PLN.

Jaki przebieg?

[malik]

Skad ten dol zaraz po 2tys obrotow? Diagnozowaliscie to?

[Miro]

wytnij katalizator - dojdzie z 5KM i 20Nm

to raczej do strefy smiechu

[zradek1]

ładny wykresik

[diabolo]

to raczej do strefy smiechu

raczej nie do smiechu bo ktos tu nawet wklejal wykresy przed wywaleniem i po wywaleniu kata wyszlo cos koło 4ps

[Miro]

shamuj 2 razy to samo dzien po dniu, roznica 4PS spokojnie wyjdzie bez zadnych zmian mechanicznych, zwykly blad hamowni, turbo wczesniej wstalo, bylo zimniej itd
na wiecej niz 2PS po wycieciu katalizatora nie mozna liczyc, zwlaszcza w TDI.
to nie jest caly wolny wydech, a na nas dzial efekt psychologiczny, wycielismy , bylo przytkane, lepiej wstaje, lepiej ciagnie itd
zrob caly wydech, wtedy mozemy porozmawiac o przyrostach 5-10PS w TDI, a i to po dostrojeniu auta
to nie turbo beznyna

[DominN]

Prawie tak jak mój,
wytnij katalizator - dojdzie z 5KM i 20Nm

Pas, to ze Tobie wyszlo +5KM to raczej ewenement, moze miales bardzo zapchany kat. Nie zapominaj tez o bledzie pomiarowym - zazwyczaj 2%. Oczywiscie nie ma co dyskutowac, kata trzeba wywalic jako inwestycje pod przyszle mody , ale srednio liczyc mozna na +2KM. Cos jak przy sportowej wkladce filtra powietrza tzw. mod na granicy bledu pomiarowego .

PS. U mnie jak wywalilem kata i wrzucilem przelotowy wydech po zestrojeniu wyszlo +5KM.

[Rafek]

na dzien dzisiejszy 230tys przebiegu ma

[tomektmtm]

czy tylko ja tu widzę notlaufa ?