|
nic z A4 nie będzie pasować do A3
R-PERFORMANCE
A3 8L ATD - 241 KM 445 Nm @ TDi by było... 4B11T 388 KM 533 Nm@1.95 - @2.1 ???KM ???Nm
Przemo-car => Doloty, wydechy, montaż FMIC, customowe kolektory ssące i wydechowe, klatki bezpieczeństwa
Przemo-car na Facebook
Ochronne oklejanie karoserii aut, paint protection, zmiana koloru karoserii, myjnia parowa.
Szukam i szukam, ale nigdzie nie potrafię znaleźć odpowiedzi. Chodzi mi o swap hamulców tylnych (wentylowanych) z S3 8L do A3 8L 1.8T AGU. Jeśli kupię kompletny zestaw czyli jarzma, zaciski, tarcze to wszystko pasuje P&P czy trzeba coś przerabiać/rzeźbić bo coś tak słyszałem. Wiadomo że w S3 jest napęd Quattro a u mnie zwykły wiec zastanawiam się czy jarzma nie są jakieś inne. Następna sprawa to osłony tarcz: Mogą zostać stare z tarcz 232? czy muszę kupić pod tarcze 256. Z góry dziękuję za odpowiedź.
Mam u siebie zestaw z Cupra R w 8l -wchodzi p&p. Co do zestawu z s3 to ,z tego co pamietam wkladali ale bez rzemiosla sie nie obeszlo
http://www.fotosik.pl/u/slusar4/album/826285
Witajcie,
Przejrzalem znaczny kawalek internetu i nie znalazlem odpowiedzi na moje pytanie
Zastanawiam sie, czy jarzma od hamulcy 312 A6 C5 (451) podejda do A3 8L 288 p&p.
Moze ktos probowal?
pzdr, hubert
Pany czy dieslowskie jarzma np. z golfa czy leona podejda mi do 1.6????
przy tarczy 280 i mniej potrzebujesz całej zwrotnicy, aby zmienić na 312
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)