Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 13

Temat: Analiza logów 2,0 TDI brak mocy, problem z przepływką lub turbiną.

  1. #1
    the_beast's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pomorskie
    Auto
    Audi 8P0 2.0 TDI 140 PS
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BMM
    Pomógł
    3 razy

    Unhappy Analiza logów 2,0 TDI brak mocy, problem z przepływką lub turbiną.

    Witam, mam następujący problem: od jakiegos czasu moja Audi nie ma takiej mocy jak powinna, niby sie zbiera ale nieco gorzej, nie jest tak jak powinno byc a do tego zwiekszyło sie spalanie Mam podejrzenie, że przepływka do wymiany ale nie jestem do końca pewny, Vag nie pokazuje żadnych błedów i niby wszystko jest git
    Zrobiłem dzis logi i moze dzieki nim ktos mi podpowie jaka może byc przyczyna??? Z tego co sam tam widze to za duza dawka paliwa idzie i chyba turbo nierówno pracuje, ale nie jestem specem Dajcieznac co myslicie na ten temat, dzieki

    Logi: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...62bbaeef8.html

  2. #2
    Sztomel's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rybnik
    Auto
    Volkswagen Golf Mk4
    Model
    Inny
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    210 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    szczerze powiedziawszy to brak jest logu grupy 011 ale już drugi raz spotykam się z takimi wskazaniami w grupie 008 i głupim polskim tłumaczeniem w podpisach kolumn - Moment obrotowy zamiast Injection Quantity czyli Dawka wtryskiwanego paliwa. Z grupy 010 widać, że ciśnienie doładowania utrzymuje się na równym poziomie ale bez 011 nie mam odniesienia dla wartości zadanej ciśnienia doładowania.
    http://www.a3-club.net/forum/signaturepics/sigpic10577_1.gif

  3. #3
    the_beast's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pomorskie
    Auto
    Audi 8P0 2.0 TDI 140 PS
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BMM
    Pomógł
    3 razy

  4. #4

    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Inowrocław
    Auto
    seat
    Model
    Inny
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    5 razy

    Domyślny

    wszystko jest jak najbardziej ok,
    Chip-tuning - Inowrocław - edc 15/16/17 brk-tuning.pl
    Hamownia obciążeniowa
    Fap off

  5. #5
    Sztomel's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rybnik
    Auto
    Volkswagen Golf Mk4
    Model
    Inny
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    210 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez rumianko Pokaż post
    wszystko jest jak najbardziej ok,
    też się pod tym podpisuję.
    http://www.a3-club.net/forum/signaturepics/sigpic10577_1.gif

  6. #6
    the_beast's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pomorskie
    Auto
    Audi 8P0 2.0 TDI 140 PS
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BMM
    Pomógł
    3 razy

    Domyślny

    Hmm więc chyba czas na chipa haha, dzieki chłopaki pozdrawiam....

  7. #7
    the_beast's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pomorskie
    Auto
    Audi 8P0 2.0 TDI 140 PS
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BMM
    Pomógł
    3 razy

    Domyślny

    A jeszcze jedno pytanie, bo kolega ma tez taka A3 z silnikiem 2.0 TDI ale chyba silnik BKD i jak przejechałem sie jego by porównac do mojego to zero podjazdu, jego A3 zapier..la przy mojej, a podobno wszystko u mnie jest OK. Z tego co wiem to te silniki maja taka sama krzywą momentu i powinny jezdzic podobnie.
    Wiem, że moje A3 moze jezdzic lepiej, bo czasem naprawde była rakieta ale tylko czasem i nie mam pojęcia od czym moze to byc spowodowane.
    W tygodniu zmienie jeszcze filtr powietrza bo moze on troszke ogranicza doładowanie turbo, zobaczymy...

  8. #8
    SAiLO's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Polski
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    Filtr powietrza nie bedzie ograniczal pracy fabrycznej turbiny.
    Moze po prostu przyzwyczailes sie juz do autka?
    http://a3-club.net/forum/signaturepics/sigpic9956_1.gif

  9. #9
    the_beast's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pomorskie
    Auto
    Audi 8P0 2.0 TDI 140 PS
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BMM
    Pomógł
    3 razy

    Domyślny

    Mozliwe, ze sie przyzwyczaiłem do mocy ale moze to byc rowniez spowodowane zła jakościa paliwa, moze czas zmienic stacje
    Na dniach przyjdzie nowa przepływka i wtedy zobacze czy jest jakas róznica

  10. #10
    t0m3k's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Umówmy się, 140ps w 8p jedzie raczej słabo, wiec pewnie poprostu się przyzwyczaiłeś..
    A3 2.0TDi 16V + / 40% z 1L CLUB!

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •