[mayday_time]

Witam chcialem wyczyscic przepustnice dzis!i zaiwazylem ze jak sciagne rure ta co jest doczepiona do przepustnicy jest w niej olej?tak jakby nakapalo rozpuszczony smar!czy to normalne?aha ta rura idzie do przeplywomierza i filtr powierz.o ta mi chodzi aha i przy koncu tej rury jest polaczona miejsza rura ktora idzie jakby pod korek gdzie sie wlewa olej i tutaj mam ja poprzerywana i jak dotkne palcem leci powietrze !mysle ze bede musial wymienic cala zabudowe od pudelka na filtr powietrza do przepustbicy !moze ktos powie jak to okreslic jaka nazwa?

[larius]

Tutaj masz schemat - tyle, że od mojego silnika. Na czerwono zaznaczyłem to o co pytałeś czyli rurki odpowietrzające - tzw. odma. Ja też właśnie zauważyłem teraz, że mam to podziurawione. Zasyfiło mi cały silnik. Sprawdź też rurke (na schemacie nr 2) - u mnie też jest dziurawa.

A odnośnie pierwszego pytania to wydaje mi się, że to naturalne. Ten "smar" to opary oleju przedostające się tam właśnie przez odmę. Właśnie to trzeba wyczyścić z przepustnicy i tego dolotu plastikowego.

PS. Może ktoś wie jaki koszt jest tego kompletu - nr 5 i 2?

[ Dodano: Nie 22 Kwi, 2007 17:49 ]
hmm do twojego to chyba jest ten drugi rysunek na dole Pewnie chodzi Ci o tą rurkę nr 13. Ale to to samo - tylko masz tego trochę mniej

[pimpa13]

Z tego co mi sie obiło o uszy to tą odme dziurawia sie jak silnik jest na końcówce.
Nie znam sie za bardzo ale kumpel tak mi kiedys cos mówił

[larius]

To trochę zbyt idące wnioski. Te gumy się po prostu starzeją. Są blisko silnika - poddawane wysokim temperaturom. I najważniejsze to to, jaki kto olej leje. Od mineralnego całe te rurki wypełniają się szlamem przez co stają się mniej drożne i mniej elastyczne - wynik pękanie. W moim przypadku jedna podpórka się ułamała i rurki się opierały bezpośrednio o metalowe uchwyty itp i przez to się poprzecierały wszędzie.
Dla zainteresowanych: na nowy komplet musiałem wybulić 253 zł...(Audi Auto Viva), szewczyk przeszedł samego siebie i chciał za to ponad 350 zł