stukniecie przy ruszaniu, dodaniu gazu

[Zielarz]

jakby kolega mial zmieniac to przeciez i tak trzeba dwie strony zrobic wiec raczej nie oplacalne po drugie ciekawe jak z wcisnieciem tych gum i ciekawe jak z trwaloscia bo ze komfort jazdy bedzie gorszy to napewno na tych poliuretanach

[L@mberT]

a mógłby ktoś porównać swoją poduszkę tą pod obudową filtra, czy może nią poruszać ręką na zgaszonym silniku ?

[Zielarz]

nie moze sie ruszac ja juz tym ruszalem jak sprawdzalem z 2 miesiace temu.]
nie mam niestety filmiku.to powinno byc na sztywno.

[Muras]

Witam.
Ten sam objaw mam. Po puszczeniu gazu jakieś dziwne popukiwanie, dziwne dźiwięki na jeździe na wstecznym. Po zdjęciu filtra powietrza to ten ruch na filimiku jest tyci w porównaniu do mojego. W każdym razie bardzo sie przydał.
Moje pytanie jest nastepujące:
Jaki jest numer części tej poduszki pod filtrem powietrza?
Za ile można kupić taka poduche?

[kamil17932]

1J0 199 555 Aj
Numer poduszki pod filtrem/

[L@mberT]

ja za ori używkę dałem 100 PLN, jest idealna i siedzi już na aucie okazało się u mnie, że mam jeszcze tą dolną do wymiany pod silnikiem ..

[Muras]

Hjuston mamy problem.
Dziś rozebrałem filtr i pokazałerm cały temat mechanikowi.
Zauważył on bardzo niepokojacą rzecz.
Mianowicie jak sie rusza silnikiem to luz jest na poduszce tak jak widać na załączonym filmiku,
ale do tego rusza sie jeszcze jedna część.
Postaram sie opisać na podstawie filmiku.
Na filmiku widac dwie śruby wkrecone pionowo w taki element ktory jak mniemam jest przymocowany do skrzyni biegów.
Na filmiku widac ze ten elemet porusza sie wraz z silnikiem.
Natomist u mnie widac jak ten element porusza sie inaczej niz skrzynia z silnikiem.
Moje pytanie moze ktos wie jak ten element jest przymocowany do skrzyni??
Kolejna poduszka czy moze jakies sruby mam pourywane.
Mechanik powiedziedzial ze nie wie i dopiero jak po rozbiera to sie okarze, narazie kupic sama poduszke.
Najgorsze jest to ze nie moge auta zostawic na dluzszy czas u mechanika i wolalbym miec wszystkie czesci i zostawic na dzien na robienie.
Z góry dziekuje za pomoc.

[tomekAGU]

Jesli dobrze zrozumialem co napisales to rusza Ci sie przy skrzyni lapa tam ona jest przykrecona na bodaj 3 sruby od strony kola do skrzyni biegow a te dwie od gory to mocowanie poduchy do wlasnie tej łapy.
Ja u siebie niemal dwa razy stracilem skrzynie przez ukrecenie sie srub tych dwoch pionowych od gory wpierw pekla jedna i pojawilo sie stukanie ale tak jezdzilem bo mowie pewnie poducha no i urwala sie z czasem druga. Skrzynia opadla i serwis na ulicy mnie spotkal, ale dalem rade jakos wykrecic ten fragment sruby ze srodka co zostal i wkrecilem pozostalosc sruby. Kiedy dojechalem do domu okazalo sie ze z gwintu w łapie niewiele zostalo wiec przewiercilem te czesc poduchy przez ktora przechodza te dwie sruby wiertlem 12.5 mm rozwiercilem otwory w lapie i nagwintowalem 12 gwintownikiem.Teraz mam wieczne bo calosc trzyma sie na srubach 8.8 twardych.
Ot taka mala dygresyjka
Moze u Ciebie sie poluzowala lapa, albo niemasz wszystkich srub, albo pekla ta lapa.

[Muras]

No właśnie ten element do którego jest przymocowana poducha dwiema widocznymi srubami to łapa . Mówisz że jest ona przykrecona do skrzyni śrubami od strony koła.
Może wiesz czy po zdjeciu koła i wyjęciu osłony silnika z boku będą one dostępne aby zobaczyć czy sie poodkręcały czy pourywały??
Silnik opadlł do dołu około 3 cm wiec mam nadzieje że są powykręcane.
Szarpiąc za silnik wiecej luzu jest właśnie na elementach silnik-łapa niz na samej poduszce z której też juz wypadają wiórki z gumy.
Dzieki.

[tomekAGU]

Jesli zdejmiesz kolo to napewno zobaczysz co jest nie halo.
Pozdro