[metys]

Witam
Mam wielką prośbę koleżanka kupiła właśnie A3 z 2001 silnik ASZ skrzynia automatyczna i była strasznie zadowolona do czasu jak zaświeciła jej się kontrolka ESP a autko ledwo się zbiera. Po zatrzymaniu słychać że pracuje nierówno gdy go zgasi i odpali ponownie wszystko wraca do normy.
Postanowiłem jej pomóc i oto co wyszlo na VAGu:

18074 - Valve for Pump-Jet: Cylinder 1 (N240): Electrical Malfunction
P1666 - 35-10 - - - Intermittent
16685 - Cylinder 1 Misfire Detected
P0301 - 35-00 - -
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent

Czy możecie doradzić co z tym zrobić?

[TeeVar]

16685
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...5/P0301/000769

01314
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01314
http://www.a3-club.net/forum/showthr...314#post522332

18074
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18074/P1666

[metys]

Dzięki za pomoc

[netes]

Masz taki przycisk jak Pomógł w prawym dolnym rogu posta

[Frodo]

u mnie objawy te same po Vag-u pokazały sie takie błędy:

18062 Tablica przyrządów - zapamiętane błędy
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17664 Czujnik temperatury płynu chłodzącego - zwarcie do plusa/przerwa
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
18074 Wtryskiwacz 1 - przerwa
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
16685 Brak zapłonu cylinder 1
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem


Błędy udało mi się skasować pojeździłem parę dni i znowu wywala mi kontrolkę esp i silnik wariuje. Trzeba będzię postawić do mechanika. Robił ktoś z Was już to? Może ropy zalałem za suchej bo z bliżej nie określonego źródła?