pasek klinowy (wielorowkowy)

[neoeinz]

dzieki wszystkim za odpowiedzi i opinie pozdrawiam

[neoeinz]

a teraz pytanie do ludzi z silnikami asz ktory pasek jest odpowiedni albo czym rozni sie pasek bo sa 2 jeden 1195mm a srugi 1660mm oba z wer z klima

[MiG25]

1660 to do ALH,AHF i ASV wg ETKI . Ale głowy bym nie dał... W ASZ pompa wspomagania jest na górze pod maską ,czy na dole pod sprężarką klimy ? WG ETKI na dole....

EDIT: Obejżałem już kilka zdjęć na allegro , no i nie widać pompy wspomagania na górze , więc jest inaczej niż w TDI VP , a co za tym idzie musi być innej długości pasek , więc obstawiam ten 1195mm

[neoeinz]

hehe a ja wpisujac vin swojego auta pokazalo mi wlasnie te 2 i to oba do asz i innych silnkow jeszcze i owszem popme mam na dole.

[MiG25]

WG mojej ETKI do ASZ jest 1195 z klimą , 1120mm bez klimy. Zresztą tak jest do wszystkich A3(od 1,6 do 1,8T) z wyjątkiem TDI VP , do których są 906 bez klimy i 1660 z klimą.

[neoeinz]

no to ok teraz juz wiem jeszcze wiecej

[bratex]

Nigdzie nie znalazłem dokładnej informacji (w oryginalnej instrukcji też nie ma), co ile km powinno się wymienić pasek wieloklinowy w A3?
50% ludzi pisze że jak nie piszczy i nie jest postrzępiony to nie ruszać, drugie 50% wymienia przy okazji np. wymiany rozrządu.

[ułe]

wymienić należy:
- jak się zerwie
- jak piszczy
- jak jest postrzępiony lub popękany
- najlepiej wymieniać przy wymianie paska rozrządu

[netes]

Ja wymieniam razem z rozrządem, piszczy czy nie - zużywa się i lepiej wymienić i mieć spokój na kolejne 80tys.

[n0w3y_pl]

przeciez to grosze w porównaniu do newów jakich narobi jak strzeli w trasie zawsze wymieniam z rozrzadem