Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 11

Temat: termostat prawie 90 0C 1.6akl

  1. #1

    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    wrocław
    Auto
    a3 1.6 AKL
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    inny

    Domyślny termostat prawie 90 0C 1.6akl

    Witam
    wymieniłem termostat na nowy poprzedni trzymał ok 80 0C

    kupiłem nowy wahler

    wymieniłem, układ odpowietrzony

    i się zaczął problem tzn

    dogrzewa do 90 0C w czasie jazdy ale jak już zwalniam to opada na ok
    87-88 0C staje wraca do 90 0C

    podpowiecie gdzie szukać przyczyny??
    z góry dzięki
    malpi wrocław

  2. #2
    Jakub's Avatar
    Data dołączenia
    May 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    BMW
    Model
    E46
    Silnik
    inny
    Pomógł
    16 razy
    Podziękował
    26 razy

    Domyślny

    podpinam sie

  3. #3
    MaGGu's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Okolice Krakowa
    Auto
    Audi S3 8V
    Model
    S3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CJXC (300 KM)
    Pomógł
    57 razy
    Podziękował
    9 razy

    Domyślny

    Jest OK.
    Audi A3 8L VP - 192 KM 404NM by DynoSoft - SOLD
    Audi A3 8L PD - 224KM 430 NM by COMPSport - SOLD
    Audi A3 8P BKD - 216KM 435NM by DynoSoft - SOLD
    VW GOLF 6 R20 CDLF - 350KM 445NM by COMPsport - SOLD

    Audi S3 CJXC Sportback - 385KM 492NM by
    COMPsport - NOW


  4. #4
    Jakub's Avatar
    Data dołączenia
    May 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    BMW
    Model
    E46
    Silnik
    inny
    Pomógł
    16 razy
    Podziękował
    26 razy

    Domyślny

    to znaczy sie u mnie byl walniety termostat ,zmienilem go na wahlera , jade to spada temperatura do 80-78 stopni , na postoju jest tak samo chyba musze małe vagowanko zrobić?
    na postouju jest max 80pare stopni, a na obudowie wahlera jest napisane 87oC czyli moze jest ok?

    btw , za wymiane termostatu w salonie skody w Piotrkowie Trybunalskim zażyczyli sobie 350zł
    tak.. 350..

  5. #5

    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kielce
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    no wydaje mi się ze jesli jezdzisz to szalony pęd powietrza chłodzi chłodnice ktora znow chłodzi płyn chłodniczy. tak wiec raczej jest ok. Było by do dupy jakby sie samochod grzal i temp leciala by powyzej 90.Umnie na vagu wykazuje 87 stopni na postoju.
    Ostatnio edytowany przez Maksym - 11-08-10 o 22:59

  6. #6
    Jakub's Avatar
    Data dołączenia
    May 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    BMW
    Model
    E46
    Silnik
    inny
    Pomógł
    16 razy
    Podziękował
    26 razy

    Domyślny

    Dzieki za ironie w pierwszym zdaniu

    Ale silnik daje oznaki jakby sie nie dogrzewał nie ? jak przed chwila zrobilem trase 30km i wskazowka bala sie wychylic powyzej 80 stopni
    Wymienilem tez czujnik G62

    być moze ukladu jeszcze dobrze nie odpowietrzylem? auto caly dzien od wymiany praktycznie nie zdążyło wystygnąć

  7. #7

    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kielce
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    wybacz to nie miało zabrzmiec Ironicznie. Ale raczej.Jeśli masz Vaga mozesz zrobic kalibracje zegarów i sprawdzic jaki temp pokazuje na silniku vag. Umnie na postoju potrafiło skakac o 6 stopni przy lekkim dodaniu gazu. Dodam ze jakbyś miał zapowietrzony układ to by ci temperatura szła w góre jak glupia. A powiedz mi jaki masz zalany olej co masz w chłodnicy płyn czy wode iiii jeszcze czy robiles cos ostatio w silniku jakies wymiany Itd iTp
    Ostatnio edytowany przez Maksym - 11-08-10 o 23:29

  8. Podziękowania dla Maksym za pomoc w problemie

    Jakub (12-08-10)

  9. #8
    Jakub's Avatar
    Data dołączenia
    May 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    BMW
    Model
    E46
    Silnik
    inny
    Pomógł
    16 razy
    Podziękował
    26 razy

    Domyślny

    mam olej 10w40 mobila , taki zalali mi w salonie, do chłodnicy zalalem dynagel2000, i w polowie czerwca zmieniałem kompletny rozrząd z pompą wody, do tego wszystkie filtry i oleje, od tamtego czasu zrobilem ok 10kkm wiec niedlugo znowu olej trzeba wymienic.
    komputer nie pokazuje ani jednego błędu w niczym
    dodam poza tematem ze u ojca w 1.9 TDi jest podobny problem tylko ze tam wskazowka raz opadnie raz sie podniesie od razu do 90 czyli tam jest problem z czujnikiem jak mniemam

  10. #9
    larius's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    The Revenant
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    49 razy
    Podziękował
    20 razy

    Domyślny

    Może być tak, że termostat który wsadziłeś jest walnięty... Czasem tak bywa, ja wymieniałem 2x czujnik temp. ;]
    Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig. After a few hours, you realize that he likes it.

  11. #10
    m3tiu's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Puławy / LPU
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Możliwe, że trafił Ci się termostat z wadą fabryczną (zdarzają się niestety). Ja jestem świeżo po wymianie (na poprzednim max 80oC) na Wahlera i po 6km jazdy jest równiutko 90oC i cały czas się ładnie trzyma. A i płyn z normą G12 polecam.

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •