klimatyzowany schowek? ;)

[Kunio]

Czy robił ktoś taki bajer u siebie? Z chlopakami w A4 swego czasu rezaliśmy
Tak sobie myslę że przydałoby się na upalne dni...

[PROSTO]

mam 2 tematy,nie ma konkretow ale jakis zarys jest
http://www.a3-club.net/forum/showthr...wek#post520372
http://www.a3-club.net/forum/showthr...owek#post69952

[borys1822]

http://www.tyresmoke.net/forum/audi-...lovebox-2.html
tu masz wszytko łacznie z numerami części Dziwne jest to, ze dzis też o tym myslałem i zacząłem szukać
Co prawda po angielsku, ale jakbyś nie rozumiał to daj znać. Podobno nie watro, Nie chłodzi to tak jak byśmy oczekiwali

[Kamel]

Hehe
Widzę, że i koledzy z A3 kombinują nad tym dodatkiem
Ostatnio pokusiłem się o montaż tego w MK4.
Owszem, nie jest to super lodówka, ale wg mnie w 75% spełnia swoje zadanie
W ostatnie dni temperatury jakie były wszyscy wiemy. Testowałem schowek na butelce wody i Nestea. No i stwierdzam, że lepiej się napić napoju delikatnie schłodzonego niż zupy, która wyjdzie przy przewożeniu butelki luzem w samochodzie czy też w schowku bez tego bajeru

Nie wiem jak to wygląda w A3 i czy jest miejsce na zaworek w schowku, ale to akurat nie jest zbyt duży problem. Niektórzy doradzali żeby podłączać rurkę prowadzącą do zaworu bezpośrednio w nagrzewnicę (niestety do tego trzeba ściągać deskę). Ja poszedłem troszkę na łatwiznę, bo wpiąłem się w kanał powietrzny nadmuchu pasażera.

A tak to wygląda w przypadku MK4:

Witam

"Zauroczony" tematem z forum Octavii postanowiłem zrobić taki bajer u siebie w MK4

Do całej zabawy potrzebne nam będą:
1. zaworek - nr 1J0 816 355



2. kawałek peszla (długości ok. 40-50cm o średnicy ok. 16mm lub 20mm) - lub jakiegoś cienkościennego giętkiego węża - później powiem dlaczego będzie lepszy - można próbować zastosować oryginalny wąż powietrzny z Fabii - 6Y0 816 311 (nie widziałem osobiście i nie znam wymiarów, więc nie wiem czy starczy)


3. nożyk tapicerski, nóż kuchenny, cążki bocznikowe - któreś z wymienionych narzędzii


4. torx do zdjęcia schowka.




Zaczynamy od zdjęcia schowka (nie robiłem fotek, bo gdzieś na forum było o tym kilka razy), ale pokrótce pokażę na schematach:





Po zdjęciu schowka odwracamy go i mamy taki widok:



Wycinamy otwór wg fabrycznego wytłoczenia:



Mocujemy peszel w zaworku (średnicę 16mm wsuwamy we wlot zaworu, a średnicę 20mm nasuwamy na wlot zaworu - ja zastosowałem mniejszą średnicę, bo powietrze będzie leciało w stronę zaworu, więc i tak nie będzie się cofało, a tym samym wszystko będzie ładnie działać):



Montujemy zaworek w schowku:



No i mamy gotową jedną część układanki..



Pozostaje nam wywiercenie otworu w kanale powietrznym pasażera w samochodzie.
W tym celu zdejmujemy prawą kratkę nawiewu żeby widzieć gdzie się wwiercimy
Z tej operacji niestety nie mam zdjęć, bo było już ciemno, poza tym komary gryzły jak chol..a, więc chciałem to jak najszybciej złożyć
No ale samo wywiercenie otworu pod średnicę węża to żadna filozofia i myślę, że bez fotek też każdy sobie poradzi



Po wywierceniu otworu przykładamy schowek z zamontowanym zaworkiem i peszlem do deski i wciskamy peszel w wywiercony otwór.

W zależności jak nam się uda wywiercić można uszczelnić wszystko np. silikonem, ewentualnie - jeśli ktoś zakupił wężyk powietrzny z Fabii i podpasował on długością to zamiast wiercenia należałoby dociąć odpowiedni otwór montażowy.

Ja akurat wywierciłem troszkę mniejszy otwór i peszel wszedł bardzo ciasno, więc nie uszczelniałem.



I jeszcze słówko o wyższości gładkiego węża cienkościennego nad peszle..

A mianowicie po złożeniu tego wszystkiego i uciesze, że będzie wszystko cacy włączyłem sobie dmuchawę na 1 bieg - i wszystko cacy.. Wieje sobie chłodek w schowku

Jednak kiedy włączyłem dmuchawę na 2 bieg chłodek nadal wieje, ale dodatkowo pojawiły się efekty dźwiękowe, tj. gwizd pędu powietrza w karbowanym peszlu

No to z ciekawości włączyłem najwyższy bieg dmuchawy i....
O dziwo okazało się, że w AGN mam turbinę i strasznie gwiżdże - nawet przy zgaszonym silniku



Powyższa fotoporada tyczy się montażu w MK4 / Bora, ale z powodzeniem można zastosować taki zaworek i w innych modelach, nie tylko VAG

Zatem powodzenia w modzeniu

Pozdrawiam Kamel

A tu jeszcze linki do
- mojego tematu na forum vwgolf.pl: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=336986
- podobnego tematu na forum octaviaclub.pl: http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...zowany+schowek

[woodycr]

fajna sprawa taki schowek

[netes]

Miałem to rezać u siebie w te lato, ale jakoś chęci odeszły I u nas chyba nie ma tego ori miejsca na zaworek z tego co kojarzę, ale może jednak znów o tym pomyślę.

[neoeinz]

ja mam w paziu klimatyzowany schowek i jest bajera

[Kunio]

mam już swój patent na to, ale chciałbym jeszcze taki zaworek. Tyle że ten ma za małą srednicę do mojego przewodu. Są jakieś grubsze? A może taka średnica wystarczy? Moim jednak zdaniem za mała - stąd to słabe chłodzenie
I jeszcze jedno, na ten zaworek trzeba wycinać takie gniazdo jak to wytłoczenie co jest na zdjęciu w schowku czy może być okrągłe?

[vtk]

dzięki za szczegółowy opis, może się przyda!

[Kunio]

No i zrobiło się Nie dawało mi to spokoju. W sumie robota zajęla ok 30 min, a więcej szukanie części. Dorabiałem tulejki z kołnierzem u tokarza, a i tak skończylo się na tulejkach wentylacyjnych do drzwi łazienkowych Koszt całkowity (nie licząc niepotrzebnego toczenia tulejek) 3zł. Do tego 5cm przewodu ze starego odkurzacza samochodowego (bo tylko ten mi pasował średnicą) i mam chłodzik w schowku. Do tego w schowku wywierciłem 3 1cm otwory na przepływu powietrza. Po zamknięciu kratki w schowku mam 7 stopni po ok 10 min. Pewnie ze 30 min trzeba i napój się schłodzi... Takie rozwiązanie lepsze niż żadne, a w sumie na upały jak znalazł Miałem zrobić foty ale się śpieszyłem. Może jutro rozbiorę i porobię.