Vagowałeś po czyszczeniu przepustnicy i uszczelnieniu dolotu?
Sonda wyrzuca błąd od gazu? Jak z jej próbkowaniem, wyrabia się czy jest już raczej padająca. Przepływomierz podaje dobre wartości? Po odpięciu to drastyczna zmiana powinna być jeżeli jest on w 100% sprawny.
Moja rada na teraz jest taka, żebyś pojechał na dobry komputer. Wyciął nr z przgasaniem i zobaczył co się dzieje. Temperatury z czujników, szybkość sondy, ilość powietrza itp. Powinno coś się pokazać.
Czasem jest tak, że pomimo wyczyszczenia przepustnicy ona już się nie nadaje do użycia. Zazwyczaj jednak wtedy wyrzuci Ci błąd.
U mnie tak jest, że na rozgrzanym mi przygaśnie czasem przy zapalaniu i się podniesie od razu. Obroty też odrobinę za nisko lecą przy wciśnięciu sprzęgła ale zaraz zostają podbite. Jest to ewidentny objaw (wraz z błędem zbyt małej ilości powietrza na biegu jałowym) brudnej przepustnicy, która dzisiaj się czyści właśnie. Silnik dostaje za mało powietrza. U ciebie do tego może coś jeszcze dochodzić. Może zrób filmik telefonem z objawami i wskazaniami obrotomierza a potem z tym co się pod machą dzieje dokładnie.