Strona 9 z 89 PierwszyPierwszy ... 78910111959 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 81 do 90 z 887

Temat: [8P] Bordnetz - wersje zamienne, kodowanie, porady (RM 2004-2009)

  1. #81
    Zyzio's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa / Ryki
    Auto
    Stage4+ CS
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    80 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    powinien obsługiwać, aczkolwiek najbezpieczniej kupić K,
    wiesz o tym że do bixenonów skrętnych musisz mieć czujniki na wahaczach + moduł AFS+adaptery do skrętnych wraz z całą wiązką kabli od czujników whaczy również pod skrętne?

  2. #82
    Calax's Avatar
    Data dołączenia
    May 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Legnica
    Auto
    BMW 3
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    37 razy

    Domyślny

    K sa na allegro po 300zl, 20 sek. szukania
    aukcja - przedmiot nr 1758523496
    F ogarnia bi-x i cena minimalna na allegroszu to 220 zl
    Golf IV 1.6 AKL 101PS -> 8L 1.9 TDi ASV 110@135PS -> 8P 2.0 TDi BKD 140@170PS -> BMW E90 M47M2 2.0d 163@193 PS Nareszcie Automat
    MAN TGA 26.350 XLX E3 -> DAF XF 105.410 SPACE CAB E5

  3. #83
    plbartek89's Avatar
    Data dołączenia
    May 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ???
    Auto
    A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Pomógł
    5 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Calax zle czytasz "*** AUDI A3 TT BORDNETZ STEROWNIK INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ 8P0907279E NUMERY ZASTĘPCZE: 8P0907279F 8P0907279K ***"

    ten typ sprzedaje bord z koncowka E na allegro aktualnie nie ma K obdzwonilem wszystkich.

    Kupilem juz F jutro bede montowal

  4. #84
    Calax's Avatar
    Data dołączenia
    May 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Legnica
    Auto
    BMW 3
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    37 razy

    Domyślny

    a z ciekawosci ktos sie orientuje ile takie cudo kosztuje w aso?
    Golf IV 1.6 AKL 101PS -> 8L 1.9 TDi ASV 110@135PS -> 8P 2.0 TDi BKD 140@170PS -> BMW E90 M47M2 2.0d 163@193 PS Nareszcie Automat
    MAN TGA 26.350 XLX E3 -> DAF XF 105.410 SPACE CAB E5

  5. #85
    komono's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wadowice
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8V
    Silnik
    1.4 TFSI - CXSB (125 KM)
    Pomógł
    97 razy
    Podziękował
    200 razy

    Domyślny

    8P0907279F mniej więcej kosztuje 1133.19
    8P0907279K mniej więcej kosztuje 1155.30
    Było: A3 8P 1.9TDI, 147KM by CS.
    Jest: A3 8V 1.4TFSI s-tronic, 165KM by KingSoft

    Nowa A3 8V - Czarnulka by komono!
    "Ile można spać? Trzeba forum ogarniać" - motto moderatora(ów)!

  6. #86

    Data dołączenia
    Aug 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Dąbrowa G
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    127 razy
    Podziękował
    13 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez komono Pokaż post
    8P0907279F mniej więcej kosztuje 1133.19
    8P0907279K mniej więcej kosztuje 1155.30
    Może uaktualnię temat, moduł z końcówką F i K jest wycofany i zastąpiony końcówką P a kosztuje tylko 1212,02 zł w ASO bez zniżek.

  7. #87
    kulfon's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    PD-ZACH
    Auto
    BMW 320Ad xdrive
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    12 razy
    Podziękował
    16 razy

    Domyślny

    pytanie: mam u siebie sterownik z końcówką F. chciałbym mieć doświetlanie zakrętów - czy sterownik z końcówką L ( highend 30 bit) to obsłuży i po wymianie będzie normalnie działał w moim aucie?

  8. #88
    czaro10's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowsze
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    558 razy
    Podziękował
    68 razy

    Domyślny

    Z tym L to juz sam nie wiem, niby ten high end, ale jednemu koledze nie obsluzyl bi-xenona... Ja bym sie nie pchal, chyba ze wezmiesz na probe - podlaczysz i sprawdzisz.

  9. #89
    leo1983's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Piaseczno
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    4 razy

    Domyślny

    Troszkę odświeżę temat bo chyba nie do końca wszystko jest wyjaśnione a może przyda się to potomnym

    Generalnie jak wiadomo istnieją poniższe rodzaje bordnetz-ów:

    8P0-907-279: 17 byte (base)
    8P0-907-279-A: 17 Byte (Highend)
    8P0-907-279-B: 21 bytes (base)
    8P0-907-279-C: 21 Byte (Highend)
    8P0-907-279-D: 17 Byte (Highend)
    8P0-907-279-E: 23 byte (base)
    8P0-907-279-F: 23 Byte (Highend)
    8P0-907-279-H: 24 Byte (Highend)
    8P0-907-279-J: 30 bytes (base)
    8P0-907-279-K: 30 Byte (Highend)
    8P0-907-279-L: 30 Byte (Highend)
    8P0-907-279-M: 30 bytes (base)
    8P0-907-279-N: 30 Byte (Highend)
    8P0-907-279-P: 30 Byte (Highend)
    8P0-907-279-Q: 30 Byte (Highend)

    Zgodnie z tematem można powiedzieć że teoretycznie najlepszym bordnetzem jest 8P0-907-279-K zastąpiony później 8P0-907-279-P.
    O ile kupujemy część w ASO za 1200zl to nikomu nie robi różnicy co zamówi ale szukając używek zauważymy ze kupić te 2 to trzeba mieć dużo szczęścia nie mówiąc o worku kasy bo handlarze się wycwanili i wiedzą czego szukamy.
    Jednocześnie zgodnie z porównaniem przez kolegę wersja K jest niby 30bitowa ale nie ma i tak kodowania powyżej 23 bitu co oznacza że prawdopodobnie można byłoby kupić inny bordnetz o łatwiejszej dostępności i mniejszej cenie.
    Teraz pytanie do wszystkich którzy wiedzą i/lub mogą sprawdzić u siebie bo mają akurat taką wersje: Czym dokładnie różnią się między sobą bordnetzy które interesują większość z nas czyli:

    8P0-907-279-F: 23 Byte (Highend)
    8P0-907-279-H: 24 Byte (Highend)
    8P0-907-279-K: 30 Byte (Highend)
    8P0-907-279-L: 30 Byte (Highend)
    8P0-907-279-N: 30 Byte (Highend)
    8P0-907-279-P: 30 Byte (Highend)
    8P0-907-279-Q: 30 Byte (Highend)

    Wnioskując z dyskusji byte nie mają znaczenia bo i tak kodowanie kończy się na 23. (Chyba ze jest inaczej i ktoś mnie uświadomi co jest w dalszych oknach)

    Myśle że najlepszym rozwiązaniem dla każdej wersji bordnetza byłoby umieszczenie z każdego bitu screena. Wtedy dla wszystkich będzie jasne co ma która wersja i każdy będzie wiedział czego szukać i czy jest sens przepłacać. Są chętni do stworzenia małej encyklopedi wiedzy żeby nasze a3-ki budziły jeszcze większy podziw na ulicach miast

    Mnie osobiście najbardziej interesuje różnica między wersją 8P0-907-279-F: 23 Byte (Highend) a 8P0-907-279-K: 30 Byte (Highend). Musze kupić nowy bo stary padł całkiem i nie wiem czy szukać identycznego czy pokusić się jednak o K. Może niczym się nie różnią albo dodatkowe funkcje jakie zaoferuje są mi niepotrzebne.

  10. #90
    czaro10's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowsze
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    558 razy
    Podziękował
    68 razy

    Domyślny

    Na początek zauważ, że u nas na forum jest nie za dużo 8P, a z tych co są VCDSa ma kilka/kilkanaście osób.

    W K w stosunku w przeciwieństwie do F (z tego co pamiętam) są:
    doświetlanie zakrętów
    obsługa ledów dziennych
    rozszerzone menu FIS

    Poza tym we wcześniejszych postach M4ciek wrzucał screeny z mojego Borda z K
    http://www.a3-club.net/forum/showpos...1&postcount=70
    Ostatnio edytowany przez czaro10 - 23-12-11 o 20:50

Strona 9 z 89 PierwszyPierwszy ... 78910111959 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Tags for this Thread

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •