tak jak i u mnie lozysko...olalem to przez pare dni no i przy wymianie musialem dokupic piaste
tak jak i u mnie lozysko...olalem to przez pare dni no i przy wymianie musialem dokupic piaste
|
|
Dzieki chlopaki za porady.Musze to ogarnac bo w weekend zrobie 1800km a pozniej na wakacje i znowu kolo 2 tys km.Mam nadzieje ze to tylko piepszony klocek bo tu mnie pocieszacie chlopaki z lozyskiemOk dzieki,Btw fajna ksywa Lump
i znów zaczęło! może to ten sworzeń ?
nieee... sworzeń stuka, zdejmowałaś koło? lub jakiś mechanik?coś wyszło?
moze byc sworzen-jezeli ktos rozbieral sworzen to wie ze tam jest plastikowa tulejka jej wytarcie powoduje stukanie ale poczatkowe wycieranie sie tulejki moze powodowac cos na ksztalt piszczenia.rzadko ale to bardzo rzadko sie to zdarza,wczesniej trzeba sciagnac kolo i sprawdzic coz sie tam wyczynia
Who I am? I am a the Champion.
pierwsze słyszę
sorki za OT
bedziesz mial okazje to rozbierz sworzen kulisty i zobaczysz tam plastikowe(przewaznie) lub metalowe miseczki,to jest rzadkosc ale spotkalem sie z tym w iveco.cale zawieszenie wyremontowane a cos dalej piszczy po wymianie sworznia od razu ucichlo.z ciekawosci rozebralem i smar ktory powinien tam byc zniknal dlatego piszczalo.nie upieram sie ze to jest przyczyna
Who I am? I am a the Champion.
rozbierałem... rozbierałemOryginalnie napisane przez PROSTO
Na początek zdejmij koło i sprawdź osłonę tarczy czy się gdzieś nie zagięła
Wszystkim dziękuję za pomoc i Tobie mrcarlossmyku też
do wymiany tylnie klocki i tarcze - całe zardzewiałe (mechanik przeraził się jak je zobaczył)
wstawie zdjęcia, żeby Wam pokazać
Ostatnio edytowany przez vika - 23-08-10 o 15:59
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem