Po wymianie.
Witam,
dokonałem orginalnego dwumasu i sprzegła w moim ALH.
Donałem zmiany na jednomas z G60 i sprzegło VR6 - do tego potrzebne jest:
1. Jednomasowe koło zamachowe z silnika PG (G60) - czesc nr VW 037 105 273C - używane 200zł (ale można kupić taniej)
2. Kompletne Sprzęgło (sprzegło, docisk, łożysko) firmy SACHS z silnika VR6- nr Sachs 3000 332 001 - np. http://allegro.pl/item358540500_sprz...vento_vr6.html - nowe 640 zł
3. Śruby od docisku: 6 sztuk nr N 101 010 01 oraz od jednomasówki - 6 sztuk nr N 902 061 03 - najlepiej zakupić w ASO - ok. 50zł.
Wszystko pasuje Plug&Play, więc wymiana nie stwarza problemów.
Taki zestaw na komponentach SACHSA spokojnie wytrzymuje przy modyfikacjach 400Nm momentu obrotowego.
Kultura pracy sprzegła zmienia się po wymianie. Sam pedał pracuje dużo lżej i dużo badziej komfortowo.
Jedynym mankamentem jest troche głośniejsza praca silnika na luzie - wydaje mi się, że spowodowana jest mocniejszymi sprężynami w sprzęgle.
Suma sumarum. Przy problemach z dwumasem, sprzęgłem, bądź przy znacznych modyfikacjach silnika SPOKOJNIE można dokonać takiej podmiany.
Pozdrawiam,
Bartek.
P.s Wiecej na ten temat znajdziecie na (http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=128380&start=0)
Odpowiedz z Cytatem