Benio140 (06-12-14)
|
A znacie może jakiś dobry serwis który z regeneruje wtryskiwacze Common Rail ? Szukałem sam troszkę po internecie i z tego co widzę bardzo dobrą opinią cieszy się http://www.wtryskiwacz.com/regenerac...yskiwaczy.html Ale ponieważ nigdy o nich nie słyszałem to chciałbym poznać Waszą opinię. Mam nadzieję że pomożecie mi bo jest to dla mnie bardzo ważne... auto mi padło i bez tego ani rusz
Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T
Panowie, poza nadarzynem ktoś się zajmuje jeszcze wtryskami w tym kraju? Podejrzewam moje Fratelli Bosio o niezbyt poprawne działanie.. Trzeba by stestować, wyczyścić gdzieś po taniości, a potem ewentualnie jakieś zmiany końcówek, ale nie ukrywam chciałbym nadal 230stki...
pany jakie większe wtryski podejdą do ARY z góry dzięki
Tam chyba krótkie sa, wiec od AMK/BAM 380ccm, jak chcesz to mam od bama
Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T
chce wrzucic wieksze wtryski, ale z tego co wyszukałem, bądz mi wiadomo, pasować mogą z:
volvo 2.3t,
rover
s3 bam
tylko teraz tak.. interesują mnie wtryski p&p , czyli wyciagam stary wrzucam nowy i wszystko trybi, bez przerabiania listwy itp
wiec przejdę teraz do sedna sprawy,
szukam nowych, a Bamowskie troszke kosztują,,
znacie oznaczenia/numery wtrysków 380cmm badz większych z volva, rovera itp które podejdą p&p w APP 1.8t ?
Siema właśnie zmieniam u mnie z 380 cc na 440 cc zielone bosche i zauważywszy ze przy wkładaniu wtrysku w listwę paliwową przy 380 cc dotychczas wchodził do końca listwy i blokowane sa tymi zawleczkami na wycięcia na wtrysku .Teraz przy założeniu 440 cc jak wtrysk docisnę do końca w listwę to juz te wycięcia na ta zawleczkę sie chowają i nie można zapiąć zawleczki , możliwe jest założenie tych zalwleczke na 440 cc jak nie dosunę wtrysku do końca listwy wtedy zapinki łapią dopiero te rowki w 440 cc i niby wszystko ok ? czy wtryskiwacz musi być wciśnięty do końca listwy??? ,czy niekoniecznie ???. Jest druga możliwość ze wytnę takie rowki troszkę nizej w 440cc i wtedy będzie dochodził wtrysk do końca listwy i zawleczka się zapnie tak jak miałem dotychczas w 380 cc Proszę o poradę
Najpierw to musisz zamontować wtryski w listwę paliwową a dopiero później wkładać w gniazda w kolektorze i patrzyć co się dzieje.
Moje płuca to turbina ,moja krew to benzyna…
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)