[(elmo)]

Witam
Objawy usterki:
1: piszczenie w tylnych głośnikach w rytm obrotów silnika
2: z czasem niedziałający subwoofer
3: ostatni etap to całkowita utrata audio

Ad1. jest to objaw tzw. pływającej masy, brak dobrego połączenia masy zasilania wzmacniacza z masą samochodu powoduje przenoszenie się i wzmacnianie zakłóceń w głośnikach.
Ad2. Ta usterka naprowadziła mnie na znalezienie winowajcy był nim subwoofer.


Zaczynamy:
Najpierw należy się dostać do subwoofera schowanego w lewym boczku w bagażniku.

Odkręcamy zaczep siatki po prawej stronie bagażnika

Po lewej

wyjmujemy spod uszczelki plastykową poprzeczną osłonę umożliwiając odchylenie boczka.
następnie uchwyt po lewej z przodu

Potem należy wykręcić odbojnik oparcia tylnej kanapy oraz wyjąc kołek montażowy umieszczony w okolicach tylnej lampy poprzez wciśnięcie "rdzenia". Niestety na tym etapie fotograf wziął wolne, ale temat dość szeroko opisał kiedyś Arturo.
Kolejny etap to wymontowanie suba, należy odpiąć kostkę

następnie wymontowuje się zmieniarkę.

Zmieniarka trzyma się na 3 śrubach M5, tak samo sub, przy czym dwie z nich są wspólne. Pierwsza nad nadkolem z przodu(wspólna), na środku u góry (wspólna), po lewo u góry (zmieniarka), po lewo na dole (sub).
Po wymontowaniu suba należy odkręcić ścianę w której zamontowane są głośniki i do której od wewnątrz przymocowany jest wzmacniacz. (tu również fotograf poszedł na kawę)
Widok po demontażu

Najpierw obstawiłem uszkodzony przekaźnik załączający zasilanie na wzmacniacz,

ale po włączeniu okazało się że działa bez zarzutu.

W końcu znalazłem winowajcę, brązowy kabel od masy.



Teraz pozostało wymontować, zlutować i zamontować piny w złączu, mały test i montujemy.

U mnie pomogło i działa, piski zniknęły

WNIOSKI
1: piszczenie w tylnych głośnikach było spowodowane kabelkiem który nie miał właściwego połączenia ze wzmacniaczem
2: gdy kabelek oberwał się zupełnie sub stracił zasilanie i przestał działać.
3: powodem zamilknięcia audio był system zabezpieczeń w Bose, przypadkowe mocne obciążanie wyjścia w radio powodowało całkowite wyłączenie wzmacniaczy wyjściowych w radio.


Kilka informacji na temat systemu Bose
Radio Delta
Wzmacniacz w prawym schowku w bagażniku
Aktywny subwoofer w lewym schowku w bagażniku

Schematem połączeń nie dysponuje ale postaram się go opisać.
Radio ma na wyjściu 4 kanały liniowe, oraz 2 przednie na wewnętrznym wzmacniaczu, jeśli się nie mylę to 25W na kanał. System Bose wykorzystuje 4 kanały liniowe, pozostawiając kanały mocy niepodłączone. Prawy przedni kanał i lewy tylny są rozgałęzione, 4 pary kabli sygnałowych biegną do wzmacniacza po prawo z tyłu, a rozgałęzienia z w/w kanałów wysterowują subwoofer. Pozostałe kable to on/off wzmacniacza i subwoofera, sterowanie zmieniarki itp. bez znaczenia dla niniejszego projektu.

Oferuję pomoc i poradę w usuwaniu usterek.
Powodzenia
Pozdrawiam
(elmo)









zamieszczam link do instrukcji w PDF-ie gdyby fotki wygasły
http://hostuje.net/file.php?id=fad92...d1e208b5efb3c3