Strona 4 z 6 PierwszyPierwszy ... 23456 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 31 do 40 z 56

Temat: 1.8T AUQ - modyfikowany - 220KM/315Nm

  1. #31
    wowo's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łomża
    Auto
    TT
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T AUQ
    Pomógł
    3 razy

    Domyślny

    To zalezy do czego auto ma służyć jeśli ktoś nastawia się typowo na uliczne starcia, to owszem....
    Jednak przy obecnej mocy + dobrze wyregulowany zawias + dobre gumy jest trakcja nawet ze startów z odcinki. W niedziele udało się lepiej startować od czterołapa

  2. #32
    Warszawa
    Data dołączenia
    Nov 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa/Rzeszów
    Auto
    Lancer Evolution X
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    21 razy
    Podziękował
    40 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez wowo Pokaż post
    To zalezy do czego auto ma służyć jeśli ktoś nastawia się typowo na uliczne starcia, to owszem....
    Jednak przy obecnej mocy + dobrze wyregulowany zawias + dobre gumy jest trakcja nawet ze startów z odcinki. W niedziele udało się lepiej startować od czterołapa
    Na semi slicku jeździsz dopatrzyłem

    Dobry zawias robi robotę wiem coś o tym.

    Jaka moc była w tym czterołapie? Na bank kierowca się zdziwił

  3. #33
    wowo's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łomża
    Auto
    TT
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T AUQ
    Pomógł
    3 razy

    Domyślny

    W czterołapie podobno 260-270PS.

    Tak to mniej więcej się teraz odpycha. Nie pytajcie o te wycie, bo to właśnie slick tak hałasuje :/



    Troche kiepsko wyszło... Jazda pod słońce, i jak poprawiałem się na fotelu, to aparat sie przesunął Rozpędziłem sie ciut powyżej 200km/h (205-210)

  4. #34
    Warszawa
    Data dołączenia
    Nov 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa/Rzeszów
    Auto
    Lancer Evolution X
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    21 razy
    Podziękował
    40 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez wowo Pokaż post
    Nie pytajcie o te wycie, bo to właśnie slick tak hałasuje :/
    Ten hałas to jest fun

  5. #35
    Grabek's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wyszków
    Auto
    OOOO
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    283 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    do 4 tys az taki lag, czy ie cisnąłeś do końca?
    bo różnica spora między poniżej 4tys a powyżej
    Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T

  6. #36
    Zbanowany Zbanowany
    Data dołączenia
    Apr 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gdańska
    Auto
    F30 328i
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    29 razy
    Podziękował
    39 razy

    Domyślny

    Nie wkur... cie 5cio biegowa skrzynia?W mojej TT na autobahnie przy wyzszych predkosciach mnie strasznie wku....

  7. #37
    wowo's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łomża
    Auto
    TT
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T AUQ
    Pomógł
    3 razy

    Domyślny

    Start był spokojny więc bez paniki.
    Nagranie miało pokazać 40-200km/h i tak to zrobiłem. Reszta jest bez znaczenia.
    W czym niby ma mne skrzynia wpieniac?
    Ostatnio edytowany przez wowo - 05-11-10 o 19:57

  8. #38
    wowo's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łomża
    Auto
    TT
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T AUQ
    Pomógł
    3 razy

    Domyślny

    Mamy teraz długie zimowe wieczory, więc trzeba się czyś zająć...
    Doszły hamulce na tył. Swap R32 256x22 wentylowane nawiercane z większym zaciskiem + stalowy oplot.
    Porting home made pod uszczelkę kolektora na szerokim kanale. Około 1,5mm na ściance do wybrania - w fazie realizacji

    Ostatnio edytowany przez wowo - 10-12-10 o 19:37

  9. #39
    wowo's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łomża
    Auto
    TT
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T AUQ
    Pomógł
    3 razy

    Domyślny

    Kolektor wyskrobany + przepustnica 3"



    Nowe drobiazgi
    - zawory ssące Supertech 1 Groove Race +1mm ze sprężynkami Supertech
    - zawory wydechowe Supertech 1 Groove Race Inonel +1mm z podwójnymi sprężynkami Supertech
    - tytanowe podkładki Supertech
    - lekko odprężająca uszczelka pod głowice 034 Motorsport
    - izolująca uszczelka kolektora ssącego 034 Motorsport


  10. #40

    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wlkp.
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    4 razy

    Domyślny

    zwróć uwage na tą uszczelkę termoizolacyjną czy jest dobrej jakości , widziałem przypadek gdzie jej górną ściankę zassało lekko do środka na jednym z cylindrów i wtrysk lał na nią zamiast do cylindra - konsekwencje wiadomo jakie...........
    Best ET-15,0s

Strona 4 z 6 PierwszyPierwszy ... 23456 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •