[loggini]

Cześć!Od dłuższego czasu mam problemu z moim samochodem tzn. kilka chwil po odpaleniu silnika włącza mi sie kontrolka z napisem kuhlmittel( zauważyłem ze w zbiorniczku z płynem chłodzącym wytwarza się olbrzymie ciśnienie...po krótkim działaniu silnika praktycznie nie ma płynu w zbiorniku, ale jak odkręce korek rurkami ze świstem powraca płyn z tym, że jest go więcej niż nalewałem po około minucie sytuacja normuje się poziom płynu jest odpowiedni) ...byłem u mojego zaprzyjaźnionego mechanika, który wysłał głowice do planowania wymienił oczywiście uszczelkę etc. przez jakiś czas było okej ale znowu zaczęla się pojawiać kontrloka kuhlmittel..wcześniej zauważyłem problemy z odpalaniem(musze pare sekund trzymać kluczyk na rozruchu dopiero wtedy odpala)..mechanik wymienił mi dwa kiepsko działające pompowtryski ale nie dało to zadowalającego efektu..teraz mówi ze do wymiany jest koło dwumasowe..poradzcie co mam zrobić już powoli dostaje na głowę z tym samochodem..przebieg w moim aucie to 160000km mam go od nowości rocznik 2003 2.0tdi 140 KM Dzięki za odpowiedzi

[kamilkow]

http://www.a3-club.net/forum/showthr...tel#post459723

[loggini]

kamilkow link, który wkleiłeś niestety nic nie wnosi..u mnie widać olbrzymi ubytek płynu ze zbiorniczka podczas pracy silnika( czujnik nie dotyka płynu)ale de facto czujnik został wyminieniony ponad miesiąc temu niestety zapomanielm o tym napisać..to musi być coś innego

[Miro]

twoim obowiazkiem jest troche poszukac, na forum jestes trzy lata

w awatarze masz zle dane, BLR to silnik benzynowy, wprowadza to w blad

zapewne masz BKD lub AZV

tematow o 2.0tdi i problemow z nim jest troche, szukac i czytac


przyklad :

http://www.a3-club.net/forum/showthr...tdi#post378945

o problemach z odpalaniem tez jest troche, mozliwe rozwiazania itd
o dwumasie tez, ale to nie ma nic wspolnego z ubytkiem plynu....

moglbys miec peknieta glowice. powazny problem w 2.0 16V, ale glowica byla planowana, wiec chyba ja sprawdzali na szczelnosc, chyba...