Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 13

Temat: [8P 2.0TDi] nie odpala na ciepłym+reset...

  1. #1
    kuba_poznan's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny [8P 2.0TDi] nie odpala na ciepłym+reset...

    Hej,
    przeryłem forum, ale dokładnie takich objawów jak u mnie nie znalazłem. Problem jest następujący: po przejechaniu dowolnej trasy (dzisiaj np było to 15km) i wyłączeniu silnika przychodzi moment kiedy po 2 minutach próbuję go ponownie uruchomić. Przekręcam kluczyk a tu 3 długie sygnały, centralny zamyka drzwi, na FISie resetują mi się spalanie i czasy, wyłącza się radio. Generalnie objaw jakby akumulator nie miał siły. Wielokrotne próby odpalenia nic nie dawały i kończyły się tak samo. Zauważyłem, że jak auto nieco ostygnie (dzisiaj zostawiłem na 30minut) to odpala bez problemu na dotyk. Troche mnie to denerwuje bo załóżmy, że np. zgaśnie na skrzyżowaniu, wtedy już go tam nie odpalę. Miałem latem problem z przednim zestawem wiatraków na chłodnicy, jeden z nich sie nie wyłączał, musiałm odłączać klemy, ale w sierpniu problem sam zniknął. Nie wiem czy to może mieć jakiś związek. Tydzień temu robiłęm trasę 800km więc się raczej podładował jak trzeba, zresztą wydaje mi się, że przez wcześniej wspomniane 30 minut w akumulatorze nic się na lepsze nie zmienia. czy macie jakiś pomysł co to takiego może być?
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 04-07-15 o 18:36

  2. #2

    Data dołączenia
    Oct 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostrowiec/Gdynia
    Auto
    W kolorze ferrari
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    4 razy

    Domyślny

    To ze BKD czasami nie odpalają na ciepłym to jest zwiazane z błedem czujnika położenia wału.
    Ale to co ty opisujesz (3 sygnały, zamknięty centralny, reset FISu) ewidentnie wskazuje na jakiś problem elektryczny np. brak masy lub jakieś zwarcie.
    _____________________________________
    Pozdrawiam,
    Michał (mm.max)

    Moją A3kę już sprzedałem Ale to nie koniec z Audi ... jeszcze nie...
    A3-prezentacja zdjęć


  3. #3
    kuba_poznan's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    no tak, ale problem elektryczny występujący tylko przy ciepłym silniku?
    Coraz bardziej zastanawiam się nad tym wiatrakiem, działa, a nie spotkałem nikogo innego, komu wiatrak od klimy (w każdym razie ten mniejszy) po jakimś czasie zmartwychwstał...
    Czy diagnostyka VAGiem może tu coś powiedzieć?

  4. #4
    Wielkopolskie pstryq's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań miasto doznań :)
    Auto
    VW Passat B8
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    36 razy
    Podziękował
    24 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez kuba_poznan Pokaż post
    Czy diagnostyka VAGiem może tu coś powiedzieć?
    może...zawsze warto

  5. #5

    Data dołączenia
    Feb 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    o/krakowa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    To ze BKD czasami nie odpalają na ciepłym to jest zwiazane z błedem czujnika położenia wału.[/quote]
    pomoz mi mm.max wsprawie tego czujnika bo widze ze chyba znasz temat;
    bo jak podlączylem pod kopa swoje a3 to wlasnie wyskakuje mi blad (sporadyczny)polozenia walka rozrzadu i mam podobne objawy ze nie chce czasami na cieplym zapalic szczegolnie jak ma juz temp robocza. I tutaj moje pytanie co powoduje ten blad? trzeba z tym jak najszybciej zrobić?

  6. #6

    Data dołączenia
    Oct 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostrowiec/Gdynia
    Auto
    W kolorze ferrari
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    4 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez sigano Pokaż post
    To ze BKD czasami nie odpalają na ciepłym to jest zwiazane z błedem czujnika położenia wału.
    pomoz mi mm.max wsprawie tego czujnika bo widze ze chyba znasz temat;
    bo jak podlączylem pod kopa swoje a3 to wlasnie wyskakuje mi blad (sporadyczny)polozenia walka rozrzadu i mam podobne objawy ze nie chce czasami na cieplym zapalic szczegolnie jak ma juz temp robocza. I tutaj moje pytanie co powoduje ten blad? trzeba z tym jak najszybciej zrobić?[/QUOTE]

    Spróbuj zacytować dokładnie nr błędu oraz oryginalne angielskie nazewnictwo
    Bo czujnik położenia wału a czujnik położenia wałka to baaaardzo rozbieżne rzeczy
    _____________________________________
    Pozdrawiam,
    Michał (mm.max)

    Moją A3kę już sprzedałem Ale to nie koniec z Audi ... jeszcze nie...
    A3-prezentacja zdjęć


  7. #7
    kuba_poznan's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    odstawiłem dzisiaj auto do kolesi ogarniających temat i na feedback dostałem info, że błędów brak, jest tylko o spadkach napięcia i jest to wina najprawdopodobniej wina rozrusznika. Cena regenerowanego: 450PLN brutto, czy ktoś może skomentować?

  8. #8
    Maugo's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2009
    Płeć
    kobieta
    Miasto
    Poznań
    Auto
    Audi A6 Q S-Line
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    14 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez kuba_poznan Pokaż post
    odstawiłem dzisiaj auto do kolesi ogarniających temat i na feedback dostałem info, że błędów brak, jest tylko o spadkach napięcia i jest to wina najprawdopodobniej wina rozrusznika. Cena regenerowanego: 450PLN brutto, czy ktoś może skomentować?
    Jeśli chodzi o wymianę rozrusznika, cenę za regenerowany otrzymałeś realną,

    u mnie padał alternator i miałam spadki napięcia. Winą było sprzęgiełko alternatora, którego wymiana kosztowała mnie 150 zł, wiem też że kolega fATHI wymieniał koło pasowe alternatora.
    Ostatnio edytowany przez Maugo - 21-10-10 o 15:34 Powód: uwaga Miro :) poprawiłam się
    Zabezpieczenia medyczne imprez masowych
    www.med-event.pl

  9. #9
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    alternator a rozrusznik to dwie rozne rzeczy

    dobry , prawie nowy rozrusznik na allegro do 300zl
    ja kupilem z marca tego roku (03.2010) za 250zl
    oczywiscie trzeba kupowac dokladnie taki numer jak sie ma w aucie, jest to bardzo wazne.
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  10. #10
    Chicken's Avatar
    Data dołączenia
    May 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    Kurczak
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez mm.max Pokaż post
    To ze BKD czasami nie odpalają na ciepłym to jest zwiazane z błedem czujnika położenia wału.
    zastanawia mnie to co piszesz, tez mialem problem z odpalaniem na ciepłym silniku Patryk z CompSport wgrał mi nowe mapy i jest ok.
    Gdyby to była wina zlej pracy czujnika to wgranie jakichkolwiek map nic by tutaj nie dało bo czujnik i tak wskazywałby źle...
    Chyba że sie mylę to mnie poprawcie
    Ostatnio edytowany przez Chicken - 30-10-10 o 15:23

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •