Modyfikacja pudła filtra powietrza

[kadlubek]

Witam,

Obserwując orurowanie do mojego kolektora doszedłem do wniosku że największym dławikiem ta "nerka" z nadkola.


( po lewej ) po prawej natomiast nowa rurka ok. 4 calowej średnicy(10cm)

Przeglądając forum nadtknąłem się na modyfikację tego dolotu , wycięcie nowego otworu w skrzynce filtra powietrza :


Po włożeniu wygląda to tak:



Sama rurka jest teraz pociągnięta znad zderzaka , biegnie obok akumulatora :



Jako że jeżdzę głównie po mieście , rzadko przekraczam 2500tys obrotów i załączanie turba, liczę na dobre odetkanie w tych dolnych obrotach.

[kamil1905]

Hmmm... Nie jestem do końca pewny czy da się poczuć znaczną różnicę po takim modzie w uturbionym aucie. W Turbo większą rolę odgrywa dolot od intercoolera. W wolnossaku jakiś konkretny mod z filtrem powietrza może i coś da. Ale nie znam się na tyle by o tym dyskutować. I ciekaw jestem jak ten Twój pomysł sprawdza się w eksploatacji. Zdaj jakąś relację.

[piwo6]

Też dużo jeżdżę po mieście, rzadko w trasy, napisz za jakiś czas jak to się sprawuje

[horus1979]

a ja zrobilem inne rozwiazanie w tej obudowie filtra powietrza wycialem otwor tylko ze od strony skrzyni biegow(tam jest otwor tylko zaslepiony okolo 6 cm srednica) .podpiolem rure ktura idzie do kratki z lewej strony zderzaka u dolu.(jak swiatla przeciw mgilene)zasysa wiec zimne powietrze.auto lepiej wchodzi na obroty.ostatnio poprawilem tez chlodzenie icka(chlodnicu powietrza),a mianowicie wyciolem w nadkolu prawym dziure i wstawilem w to miejsce kratke z innego nadkola.orginalnie zaraz za interkulerem jest nadkole co bardzo ogranicza przeplyw powietrza za ickiem,a kratka powoduje lepszy przeplyw a zarazem lepsze chlodzenie.podajcie swoje opinie odnosnie tycj zmian

[kadlubek]

Ja wlasnie dzisiaj zamontowalem rure FLEX o srednicy 8cm idaca wlasnie pod swiatlami z przodu - tam gdzie jest kratka. Mam nadzieje ze duzo wody nie wpadnie.

Na razie na pewno krótko jezdziłem, bo po miescie - i to do 80 km/h max , nie czuje jakiejs mega duzej zmiany ale na pewno szybciej sie wkreca na obroty i lepiej ciagnie na dole - do niecalych 2000 obrotow. Pozniej jest u mnie podobnie jak bez przerobki.

Jesli chodzi o nawiew w nadkolu do IC - to faktycznie w S3 widziałem taką kratkę .

Następna przeróbka to restrykcyjna rura plastikowa jaka jest u mnie (w AHF ) między Turbiną a IC. Ma duże przewężenia , które mają niby zwiększyć ciśnienie schładzanego powietrza.

[kadlubek]

Wczoraj i dzisiaj pojezdzilem, dajac w palnik i musze powiedziec : jest b dobrze!! ) Auto tak przyspiesza ze az mi sie pare razy cieplo pod d..ą zrobiło ( jeździłem w mieście wieczorem przy zmniejszonym ruchu, ale wyprzedzałem kilka razy ).
Na razie jest b. dobrze, obawiam się tylko czy za dużo śmieci nie wleci do komory spalania ...

[CompSport]

Niepotrzebnie to robicie bo seryjny otwor w tej puszce starcza do 400ps

[horus1979]

moze i nie potrzebnie ale efekt jest(moze nie wielki ale jest)wydaje mi sie ze im mniejszy problem z zasysaniem powietrza tym lepiej nawet dla samego turba.lepsze chlodzenie interculera tez pomaga

[Miro]

taki sam efekt jak wyciecie katalizatora, czyli psychologiczny

[Pabler]

Miro tu sie nie zgodze lepiej wyciac kata niz jezdzić na zabitym