Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 27

Temat: Trzaski / pykanie przy skrecaniu

  1. #1

    Data dołączenia
    Sep 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Podziękował
    raz

    Domyślny Trzaski / pykanie przy skrecaniu

    Witam,
    ponad miesiac temu kupilem audice i moze wiecie co sie dzieje ale "pyka" mi kierownica, głównie przy zawracaniu i jak duzo skręcam?czy to moze byc cos powaznego?dzieki za pomoc
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 04-07-15 o 14:35

  2. #2
    M4ciek's Avatar
    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pabianice
    Auto
    Audi A3 (S3 / S-Line mod)
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Pomógł
    110 razy
    Podziękował
    80 razy

    Domyślny

    po pierwsze popraw nazwę tematu
    po drugie doprecyzuj co to znaczy "pyka" - pomijam ze dzwiek ciezko opisac, ale cos wiecej by sie zdalo; po tym co napisales do tej pory to nie kierownica a przegub...
    po trzecie popraw ustawienia w swoim profilu, bo nie bylo 8L z takim silnikiem (a pytasz w dziale 8P)
    "A3-club to ludzie... auta to tylko pretekst" - ja, podczas V zlotu OP

  3. #3

    Data dołączenia
    Oct 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kielce
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI CBAA

    Domyślny

    może poduszka ? choć sam nie jestem pewny

  4. #4

    Data dołączenia
    Sep 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Witam,
    sorka faktycznie troche namieszalem w profilu i nazwie postu ale jeszcze ogarniam tajniki ten strony.
    Powracajac do problemu "pykanie" to chyba najlepsze skojarzenie, ktore pojawia sie przy zawracaniu i skręcaniu kierownicy i na w miejscu zaczynam skręcać to też zaczyna pykać, strzykać nie wiem jaki inaczej to okreslic jeszcze
    z gory dzieki za pomoc

  5. #5

    Data dołączenia
    Oct 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Migacz??

  6. #6
    czaro10's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowsze
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    558 razy
    Podziękował
    68 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez petruso24 Pokaż post
    Witam,
    sorka faktycznie troche namieszalem w profilu i nazwie postu ale jeszcze ogarniam tajniki ten strony.
    Powracajac do problemu "pykanie" to chyba najlepsze skojarzenie, ktore pojawia sie przy zawracaniu i skręcaniu kierownicy i na w miejscu zaczynam skręcać to też zaczyna pykać, strzykać nie wiem jaki inaczej to okreslic jeszcze
    z gory dzieki za pomoc
    Uważam jak M4ciek, że to przegub. Podobnie kiedyś miałem. Przy mocnym skręcie w jedną stronę słychać było strzelanie/pukanie. Spróbuj otworzyć szybę i wtedy swierdzisz czy ten dźwięk idzie od któregoś koła.

  7. #7
    sławko's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wesoło Wieś :D
    Auto
    była ->Milka<- jest ZeBeRkA :D
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    24 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    jak w miyjscu kreci kierownica i "pyko" to jaki przegub??
    jak czujesz na kierownicy takie jakby przeskakiwanie to to jest lozysko na mcpersonie... zaby sprawdzic ktore jest zatarte musisz miec kogos kto bydzie krecil kierownica, a Ty otworz maska, dotknij mcpersona jednego, potym drugigo, na ktoryms bydziesz czul takie przeskakiwanie...
    ...

  8. #8
    Sztomel's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rybnik
    Auto
    Volkswagen Golf Mk4
    Model
    Inny
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    210 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    usterka przegubu zewnętrznego (wewnętrznego również bo miałem okazję przekonać się na własnym przykładzie) objawia się cyklicznym "chrupaniem" podczas skrętu kołami podczas jazdy, brak oleju w układzie wspomagania układu kierowniczego objawia się "skrzeczeniem" słyszalnym z zewnątrz samochodu oraz cyklicznymi oporami przy skręcaniu kołem kierownicy i tzw. "charczeniem" i kierownica nie chodzi wtedy płynie tylko wyczuwalne jest jej "przeskakiwanie" co kilka milimetrów obrotu. Uszkodzeń zawieszenia McPersona jeszcze nie miałem ale to co pisze sławko to tyż może być prowda - wiele zależy od tego klanku co do sie słyszeć przi kryncyniu kierom - prowda sławko?
    http://www.a3-club.net/forum/signaturepics/sigpic10577_1.gif

  9. #9
    HuMaX's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zamość
    Auto
    VW Passat B5 FL 2.8 V6 4 Motion
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    18 razy

    Domyślny

    To na pewno nie jest to co piszecie.
    Ojciec ma Seata Toledo III 2.0TDI i ma to samo, nie sa to przeguby na 100% bo to calkiem inne objawy. Dzwiek tego strzykania dosc cichego wydobywa sie z wnetrza pojazdu od strony kierownicy, nie wiem czy jakis material gdzies sie zaczepil i tak pyka.. Po prostu ojciec sie do tego przyzwyczail ja w sumie tez, bo nic negatywnego sie nie dzieje, ale szczerze powiem, ze bardzo potrafi to w nerwowych sytuacjach wkurzyc

  10. #10
    Dominik_m's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BMN
    Pomógł
    45 razy
    Podziękował
    35 razy

    Domyślny

    może też być - łożysko kolumny Macphersona

    Sorki -Sławko już o tym napisał
    2.0 TDI -> 201KM / 416Nm

Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •