Problem ze skrzynią 6 biegową TDI

[Yel0n]

tak, wystarczy że będziesz miał opiłki metalu w oleju ze skrzyni

[beryl]

Jako podsumowanie i przestroga dla wszystkich z foorum.
Po krutce. Wymiana sprzegla i dwumasu 180tys km. Po ok 1000 km zaczyna sie wycie przy obciazeniu skrzyni. Niestety musze jechac bo do domu daleko ok 600km. Mechanik- skrzynia. Rozbieramy a tu lozysko na wale glownym w strzepach.Plastikowa obudowa nie istnieje! Wymiana lozyska i 2 kolejnych i ma byc ale... Jest luz w gniezdzie lozyska, wyrobiony przez nie same. Prubuje spawac i frezowac - nie ma szans material to jakis kosmiczny stop. KOnczy sie na obudowie skrzyni. Juz po zakupie obudowy dowiedzialem sie ze mozna dokupic tulejke i ja podfrezowac ale w Anglii o tym nie slyszeli.
Koszty: ok 700 funtow - awaria nastapila w anglii. Na szczescie mechanik polak z glowa na karku. Twierdzi ze ci co zmieniali dwumas cos zrombali??? Z tego jednak co widze to te skrzynie byly dosyc wadliwe wiec chyba ciezko miec pretensje do mechanikow.
Przestrzegam- jedzcie od razu do mechanika gdyby cos podejrzanego bylo slychac w skrzyni biegow.
No i gratulacje dla audi za udane skrzynie biegow i nie tylko.
Ciekawe czy w 1,9 jest podobny problem?

[n0w3y_pl]

wystarczy ze mechanik polak z głową podjedzie do anglika z głową tokarza i dotoczy tulejkę. Wszystko na temat.

[beryl]

OK bralem to pod uwage ale jednak wolalem wydac juz te 1000 zl i nie ryzykowac problemow w przyszlosci. Poza tym wytarcie bylo tak minimalne ze bardzo ciezko byloby dorobic tak cieniutka tulejke. Jakby nie patrzec mam prawie nowa skrzynie po przegladzie. Od wczoraj juz jezdze i super.

[daniel_al]

Czy przy wymianie szkrzyni HDV na GRF wchodza w gre jakies przerobki? Znalazlem kilka ofert z HDV ale boje sie ze zaraz zrobi mi sie to samo? Moze lepiej bedzie wstawic GRF....

[Tokis]

A co to moze byc w skrzyni 6 biegowej.
Cofajac zatrzymam się, chce wbic luz i klapa, nie da sie ruszyc lewarkiem.
Trzeba szarpnac autem i wtedy mozna zmienic, ok jak juz wbije luz problem z wbiciem 1 i 2 biegu, jak by cos blokowalo, zadnych zgrzytow ani nic, lekko ruszam mocniej przychamuje i jest ok, biegi wchodza jak w maslo, lecz za chwile jadac gdzies i parkujac, cofam ruszam badz cokolwiek i znow blokowanie. Co to moze byc?

[Koniec69]

ja obstawiałbym wybierak, regulacja jak to nie to może układ łapie powietrze, mogą to być też synchronizatory musisz sprawdzać po kolei

[alehandro]

Panowie. Wczoraj dopadł mnie pewien problem i nie mam na niego zbytnio pomysłu. Wrzucam w temat ze skrzynią bo:

Jadąc już rozgrzanym autem podczas spokojnego przyśpieszania zacząłem słyszeć stukanie.
Dochodzi ono z okolic środka gdzieś z komory silnika, ale raczej dolnej jego części.
Im szybciej jechałem tym szybsze postukiwanie było. Po odpuszczeniu stukanie cichnie - nie ma. Nie ma znaczenia na którym auto jest biegu i nieszczególnie mają wpływ na stukanie obroty. Powiedziałbym że jest nieco większa tendencja przy skręcie w lewo.
W dniu dzisiejszym stukanie jest nieco częstsze, ale podobnie jak poprzednio im szybciej jadę tym szybsze jest stukanie. Odpuszczam gaz stukanie ustaje. Stukanie czasem jest, a czasem nic się nie dzieje.
Na postoju auto wysprzęglone - podnoszę obroty i nic się nie dzieje.

Lewy przegub zewnętrzny wymieniony 1 miesiąc temu.
Prawy przegub wew. i zew. wczoraj sprawdziłem. Nie uszkodzone.

Będę wdzięczny za propozycję bo brak mi koncepcji.

[Tokis]

Gdyby to byl wybierak to caly czas by wchodzilo ciezko badz blokowalo? Bo mi jak jade wchodzi ladnie tylko na parkingu cofanie ruszanie.

[rk14]

Alehandro -

Nie wiem jakie masz to stukanie, ale u mnie było słychać takie terkotanie jakby, tylko przy przyśpieszaniu (gdy silnik był pod obciążeniem) i diagnoza padła na któryś z lewych przegubów, aby nie wymieniać dwóch niepotrzebnie wymieniłem całą półoś lewą kompletną z przegubami. Problem znikł