[dariuszzx]

Panowie (oraz Panie)

1. Dzisiaj grzebałem przy aucie i spostrzegłem, że mam w silniku otwór, gwintowany w środku. Domyślam się że Audi nie dziurawi bez potrzeby silników i coś tam powinno być przykręcone? Najmocniej przepraszam za lamerstwo, no ale czasem nie ma innego wyjścia, tylko się wygłupić. Wstawiłem foto.
2. Dodatkowo, chciałbym zapytać czy pomiędzy przepustnicą, a silnikiem powinna być papierowa uszczelka?

[brylant5]

mam podobny silnik i jutro to sprawdze, bo nie chce mi się iść do garażu, a przepustnica jest przykręcona do kolektora ssącego a nie do silnika i jest ona na gumowej uszczelce okrągłej, jak odkręcisz przepustnice to ona zostaje w kolektorze ssącym.

[filmer]

to nie jest rzypadkiem miejsce do spinki mocującej osłonę silnika ?

EDIT:

chyba się rozpędziłem i napisałem, zanim obejrząłem zblizenie

[brylant5]

mam taką samą dziurę do której nic nie jest przymocowane, to jest gwint na śrubę fi = 8 albo 10

[dariuszzx]

To dziwne trochę, ciekawi mnie po co zrobili ten gwint? Przy okazji (nie wiem czy to jest bardziej śmieszne czy straszne) Znalazłem kolejną sprawę- do której nawet nie trzeba zmieniać tematu, foto niżej, pytanie to samo.

[PROSTO]

nie ma tam zadengo gwintu.kazdy otwor zostal stworzony po cos i ma swoje zadanie.
w otwor ten mocujesz plastikowa zaslepke i pelni funkcje ochronna nic po za tym.Za pomoca tego otworu ustawaisz kolo zamachowe na "punkt" podczas wymiany paska rozrzadu badz innej pracy.