a ta a4 to Quattro? Gratulacje softu... wygląda na prawdę zacnie . Wydaje mi się, że S3 może się trochę napocić, przydałby się automat .
a ta a4 to Quattro? Gratulacje softu... wygląda na prawdę zacnie . Wydaje mi się, że S3 może się trochę napocić, przydałby się automat .
Sportback 2010 - 2.0 TDI
|
xoen 3.0 tdi były tylko w quattro. ja nie jestem przekonany do automatów i szukałem manuala.
Rafał niestety to nie jest auto do ścigania tylko do bezpiecznego, czasem szybkiego przemieszczania także z nikim nie mam zamiaru sie próbować bo zwisa mi to co jest szybsze a co nie
Ostatnio edytowany przez jaczek7 - 24-03-11 o 13:39
ET: I OP-2008 17,17 / II OP-2009 r. 15,64 / III OP-2010 r.15,33 / IV OP-2011r. 15,27 / V OP-2012r. 14,56/ Spot 2014 Konstantynów / 2015 10 URODZINY
A3--> A4--> A5-- > i nastała era SUV ... czarny i biały
A jest gdzies osobny temat Twojego autka??
ET: I OP-2008 17,17 / II OP-2009 r. 15,64 / III OP-2010 r.15,33 / IV OP-2011r. 15,27 / V OP-2012r. 14,56/ Spot 2014 Konstantynów / 2015 10 URODZINY
A3--> A4--> A5-- > i nastała era SUV ... czarny i biały
Twój wykres jest bardzo ładny ale znlazłem coś ciekawszego
http://img851.imageshack.us/i/wykresk.jpg/
ciekawe czy z ASB po zmianie wydechu by coś podobnego wyszło ??
ET: I OP-2008 17,17 / II OP-2009 r. 15,64 / III OP-2010 r.15,33 / IV OP-2011r. 15,27 / V OP-2012r. 14,56/ Spot 2014 Konstantynów / 2015 10 URODZINY
A3--> A4--> A5-- > i nastała era SUV ... czarny i biały
jaczek to przecież b8 a to inny motor jest. w ASB po wydechu i IC mozna dobić do mniej wiecej 315/600 (patrox tyle zrobił u siebie, jak z nim rozmawiałem to na wiecej nie pozwala już turbina)
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)