Strona 1 z 5 123 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 41

Temat: Dziwna praca silnika

  1. #1

    Data dołączenia
    Dec 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF

    Domyślny Dziwna praca silnika

    Kiedy zwalniam np. dojezdzajac do skrzyzowania silnik zaczyna pracowac bardzo nierowno, czuc dosyc mocne wibracje i drgania. Wszystko to ustaje dokladnie w momencie kiedy wskazowka predkosci opada do zera. Mam wrazenie, ze takie zachowanie silnika jest rowniez podczas wiekszych predkosci tylko nie jest tak wyczuwalne. Czasami czuje wibracje i pulsowanie pedalu hamulca podczas hamowania.

    Co to moze byc?

    Pozdrawiam
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 06-10-15 o 21:24

  2. #2

    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Möhnesee
    Auto
    Audi A8 3.0TDI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Opisz troche dokladniej !!!!


    Cytuj Oryginalnie napisane przez akobus
    silnik zaczyna pracowac bardzo nierowno
    To znaczy obroty silnika skacza tak?(doklanie do ilu obrotow dochodzi wskazowka albo jak ona sie zachowuje w tym momencie)

    Cytuj Oryginalnie napisane przez akobus
    mocne wibracje i drgania
    Mozesz okreslic skad mniej wiecej te wibracje i drgania pochodza?


    Cytuj Oryginalnie napisane przez akobus
    Czasami czuje wibracje i pulsowanie pedalu hamulca podczas hamowania.
    Moze to ABS jak naprawde mocno hamujesz czy zawsze?

    Szarpie auto podczas przyspieszania (2500-3500 O/min)?
    Samo tak zaczelo robic czy wymieniales ostatnio jakas czesc?
    Zdarza sie to zawsze czy tylko czasami?
    Gdzie odczuwasz te drgania na kierwonicy, na pedale gazu albo wibruje cale auto?
    Krotko przed wylaczeniem auta wibruje tez?

  3. #3
    DTM's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rzeszów/Lublin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF

    Domyślny

    to ja moze cos dodam

    u mnie nie czuc tyle wibracji co slychac ze silnik nierowno pracuje - wystarczyc sie zatrzymac i silnik zaczyna rownomiernie pracowac - sam sie zastanawiam co jest tego powodem podejzewam ze moze to byc wina lap silnika i skrzyni biegow (niestety a3'ka byla bita )

    a teraz pytanie z innej beczki
    czy jak hamujecie i slychac oraz czuc ze dzaiala ABS to czy zapala sie wam lampka ABSu bo u mnie sie nie pali wcale tzn dzisiaj sie zapalila na chwile jak ruszalem na sliskiej nawierzchni i po chwili zgasla - dodam ze pierwszy raz mi sie to przytrafilo
    A3 1.9 TDi ____________________________________________

  4. #4

    Data dołączenia
    Dec 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF

    Domyślny

    To znaczy obroty silnika skacza tak?(doklanie do ilu obrotow dochodzi wskazowka albo jak ona sie zachowuje w tym momencie)

    Wskazowka obrotow silnika zachowuje sie w miare stabilnie, ale nieznacznie waha sie pomiedzy 800 a 900 obr. Natomiast silnik zaczyna pracowac jak helikopter. Wydaje mi sie, ze zaczyna sie to juz przy bardzo malej predkosci. Na pewno jest to powiazane z predkosciomierzem bo ten odglos ustaje dokladnie w momencie kiedy opada wskazowka predkosci.

    Mozesz okreslic skad mniej wiecej te wibracje i drgania pochodza?

    Wszystko przenosi sie z silnika na karoserie i kierownice.

    Cytuj Oryginalnie napisane przez akobus
    Czasami czuje wibracje i pulsowanie pedalu hamulca podczas hamowania.
    Moze to ABS jak naprawde mocno hamujesz czy zawsze?

    To na pewno nie ABS. Dzieje sie tak zawsze przy hamowaniu zarowno przy malych i duzych predkosciach. Myslalem, ze to krzywe tarcze ale wydaje mi sie, ze to jest powiazane z silnikiem i pompa hamulca. Kiedy przy malej predkosci wciskam delikatnie hamulec czuje jak szarpie samochodem.

    Szarpie auto podczas przyspieszania (2500-3500 O/min)?
    Samo tak zaczelo robic czy wymieniales ostatnio jakas czesc?
    Zdarza sie to zawsze czy tylko czasami?
    Gdzie odczuwasz te drgania na kierwonicy, na pedale gazu albo wibruje cale auto?
    Krotko przed wylaczeniem auta wibruje tez?


    Podczas jazdy nic sie nie dzieje. Nie szarpie, nie wibruje. Mam to od poczatku zakupu auta. Dzieje sie to praktycznie non stop, ale mam wrazenie, ze przy wlaczonej klimatyzacji czasami tego nie ma. Drgania czuc na kierownicy najmocniej, a kierownica zaczyna czasami szarpac na boki.( przy hamowaniu z duzych predkosci)

    [ Dodano: Sob 03 Gru, 2005 09:26 ]
    a teraz pytanie z innej beczki
    czy jak hamujecie i slychac oraz czuc ze dzaiala ABS to czy zapala sie wam lampka ABSu bo u mnie sie nie pali wcale tzn dzisiaj sie zapalila na chwile jak ruszalem na sliskiej nawierzchni i po chwili zgasla - dodam ze pierwszy raz mi sie to przytrafilo :shock

    Lampka ABS zapala mi sie tylko podczas wlaczenia zaplonu i gasnie po chwili.
    Podczas hamowania nie zapala sie i raczej nie powinna.
    Jezeli zapala sie podczas ruszania to raczej wina czujnika przy kole. Ostatnio mialem problem, ze zapalila sie na stale i nie gasla nawet po wylaczeniu zaplonu. Prawdopodobnie kawalek lodu albo blota zakryl czujnik, bo po jakims czasie wszystko wrocilo do normy.

  5. #5
    Zachodniopomorskie neoeinz's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin
    Auto
    Passat B5fl
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    27 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez DTM
    czy jak hamujecie i slychac oraz czuc ze dzaiala ABS to czy zapala sie wam lampka ABSu bo u mnie sie nie pali wcale tzn dzisiaj sie zapalila na chwile jak ruszalem na sliskiej nawierzchni i po chwili zgasla - dodam ze pierwszy raz mi sie to przytrafilo
    Mi tez tylko zapala sie lampla podczas zapalania samochodu i to wszystko, narazie innych dziwnosci nie zauwazylem.
    .......

  6. #6
    (A)rturo's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bełchatów
    Auto
    E63s W212
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    97 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    ABS podczas zapalania samochodu zawsze sie swieci i po kilku s znika
    Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
    Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...

  7. #7
    DTM's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rzeszów/Lublin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez (A)rturo
    ABS podczas zapalania samochodu zawsze sie swieci i po kilku s znika
    no a u mnie od wczoraj czasem nie gasnie tak przez pol minuty czasem dluzej
    A3 1.9 TDi ____________________________________________

  8. #8

    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Möhnesee
    Auto
    Audi A8 3.0TDI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    hi @akobus

    typuje na pompe ABS/tarcze hamulcowe albo cos z kolami (oponami) ale ciezko mi powiedziec.

    Przeszukalem troche inne fora i znalazlem bardzo duzo postow na ten temat wydaje mi sie ze to kolejna choroba przewaznie w TDI ale tez w 1.8 (T).
    bardzo czesto jest klima-kompressor za wibracje odpowiedzialny ale wtedy sa inne objawy niz u ciebie.

    Bylbym wdzieczny jesli dasz znac jak znajdziesz przyczyne!

    Pozdro

  9. #9

    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez DTM
    Cytuj Oryginalnie napisane przez (A)rturo
    ABS podczas zapalania samochodu zawsze sie swieci i po kilku s znika
    no a u mnie od wczoraj czasem nie gasnie tak przez pol minuty czasem dluzej
    DTM: podepnij pod VAGa to powinno byc widac o co chodzi... a tak na "slepo" to mozna oczyscic czujniki (z biegie czasu osiadaj na nich roznie opilki i inne drobinki ktore przyciaga magnes czujnika), obejrzec tarcze ABS (moze w jakims otworku cos bokuje przeswit ?
    Niestety jak nie zdiagnozujesz to bez zdejmowania kol nic nie stwirdzisz

    ABS powinien swiecic sie ok 5sek po zaplonie. Pozniej juz nie ma prawa sie zapalic. Zapalenie kontrolki syganlizuje przerwe w dzialaniu ukladu

  10. #10
    DTM's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rzeszów/Lublin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Mach
    Cytuj Oryginalnie napisane przez DTM
    Cytuj Oryginalnie napisane przez (A)rturo
    ABS podczas zapalania samochodu zawsze sie swieci i po kilku s znika
    no a u mnie od wczoraj czasem nie gasnie tak przez pol minuty czasem dluzej
    DTM: podepnij pod VAGa to powinno byc widac o co chodzi... a tak na "slepo" to mozna oczyscic czujniki (z biegie czasu osiadaj na nich roznie opilki i inne drobinki ktore przyciaga magnes czujnika), obejrzec tarcze ABS (moze w jakims otworku cos bokuje przeswit ?
    Niestety jak nie zdiagnozujesz to bez zdejmowania kol nic nie stwirdzisz

    ABS powinien swiecic sie ok 5sek po zaplonie. Pozniej juz nie ma prawa sie zapalic. Zapalenie kontrolki syganlizuje przerwe w dzialaniu ukladu
    obylo sie bez vaga kontrolka przestala swiecic - widocznie cos musialo tam wpasc albo przymarznac

    teraz mam inny problem a w sumie pytanie - czy istnieje w licznikach bez FIS'a kontrolka cisnienia oleju bo ostatnio sprawdzilem i bylo kawalek ponizej min
    A3 1.9 TDi ____________________________________________

Strona 1 z 5 123 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •