1.9TDI Odpalanie na zimnym silniku...

[marsell]

To ja też dołączam do grona użytkowników ASV którym na zimnym silniku auto dusi się po odpaleniu. Ja początkowo myślałem, że mam słaby akumulator ale jak widać to nie to. Mi autko tak się przydusza jak postoi w garażu (nieogrzewanym temp. bliska 0) więcej jak 2 dni. Jeszcze nie miałem okazji sprawdzić jak to będzie po nocce na dworze przy powiedzmy -10 czy -20 stopniach, mam jednak nadzieję, że jakiejś tragedii nie będzie

[pitbul455]

Jak pojedziesz do mechanika to powiedz żeby Ci sprawdził dawkę paliwa, wydaję mi się że ma za małą wartość, u mnie tak z 3 sek po odpaleniu (zima) troszeczkę pokoleboce tzn poskaka wskazówka obr. i jest git. Moim zdaniem na bank nie są to popychacze.

[Toma$$$o18]

Witam
Mam identyczny problem co kolega w pierwszym poście tego tematu, tylko że w silniku AHF ;/
na zimnym silniku bardzo długo kręci rozrusznik i dopiero po kilku sekundach silnik odpala. Po odpaleniu motor strasznie nie równo pracuje a z wydechu wydobywaja sie wielkie kłeby spalin;/ Problem nasilił sie zaraz po wymianie rozrządu, wczesniej też on występował ale było to do zniesienia. Świece żarowe i czujniki temperatur działają jak należy. Auto jest po chiptuningu wiec wydaje mi sie ze ustawienie dawki paliwa powinno byc takie jak nalezy.
....oczywiscie jesli silnik jest ciepły wszystko wtedy działa jak trzeba i odpala na dotyk
Prośba jest taka, że ja już ktos rozwiązał podobny problem prosze o wszystkie podpowiedzi co może być zle

pozdr

[Toma$$$o18]

....dziś awaria została usunięta Wystarczyło podłączyć pc i sprawdzic ustawienie kątów wtrysków ,okazało się że podczas wymiany rozrządu wszystko sie przestawiło....aby uniknąc powstałego problemu nalezy po kazdej wymianie rozrządu skontrolować katy wtryskow we vagu. pozdro

[Chmielik]

Kolego Toma$$$o18 a jakie miałeś wartości kąta wtrysku przed regulacją? Bardzo odbiegały od prawidłowych?

[batman500]

a jak juz mowa o kacie wtrysku to gdzie doklanie mozna sprawdzic w vagu kat wtrysku i jakie powinne byc wartosci prawidlowe bo mialem zmieniany rozrzad ,bo nie jestem pewiem ale jak mam pompowtryski to u mnie chyba o kat synchronizacji chodzi czy sie myle.POzdrawiam

[Golem1]

Zgadza się na PD sprawdzasz kąt synchronizacji,natomiast na pompie VP kąt wtrysku.

[batman500]

no wiec dobrze myslalem dzieki za info a jak przewaznie mam -0,6 0,0 0,6 to jest ok?

[Toma$$$o18]

Kolego Toma$$$o18 a jakie miałeś wartości kąta wtrysku przed regulacją? Bardzo odbiegały od prawidłowych?

....niemam pojecia jakie powinny być wartości, nie do mnie to pytanie...ale odbiegały tak bardzo że auto wogole nie chcialo odpalac na zimnym silniku. Rano okaze się jak odpala po dlugiej zimnej nocy ;p
pozdro

[Golem1]

Przedział w jakim są wartości w tym bloku to od -3 do 3 ale najlepsza wartość to 0, ale wartości jakie masz są dobre zwłaszcza że bardzo ciężko uzyskać wynik 0